Part 1. choose the correct item. 1. i wonder late a) they b) they are c)are they 2.it"s time to go to bed and you haven"t done your a) yet b) already c) still 3.a kiwi is a bird from new zealand cannot fly a) which b) who c) whose 4. granny asks eat ice cream a) don"t b) not c) not to 5. she asks where a) do they live b) they live c) have they lived 6. jerry asked snow the next week. a) will it b) if it will c) if it would 7. of them lives in vladimir? a) which b) who c) what 8.the hills a nice little house when they lived in oxford. a) have b) had c) have had 9. the hills like their house . they it since 1997 a) have b) had c) have had 10. there were very people in the street a) little b)few c) much

1  c 2  a 3  b 4  c 5  b 6  b 7  b 8  b 9  c 10  c

About myself (5) it is both pleasant and a bit difficult to speak about myself. it is pleasant because every person enjoys speaking about his or her interests, likes or dislikes. but at the same time it is difficult because to study a person, especially yourself, it is a great journey, not a little walk. speaking about my character i'd like first of all to define what character is. these are some qualities that make a person different from others. people often say about me that i am not like others. i don't think that i am something special. when candles are out all cats are grey. but of course if you come closer and turn on the light you can see that some features are typical to me. but to cut the long story short i think i am a good humoured, very responsible, hard working and emotional person. i like creativity and appreciate this trait in others. i don't like to he and i feel when others do. i try not to be late and i hate when others don't come on time. i prefer to associate with clever and polite people. it is very annoying when somebody whom i trust turns out to be unreliable. but i try to treat other people so as i want them to treat me. i see the man whom i am looking for also as a person with a strong and sound body and mind. the person, who is interesting to talk to, whom i can trust and rely on. as for my interests i am fond of psychology in the sphere of dealing with people and the questions of how to form your thoughts in the most favourable way. i adore travelling, seeing other people, their traditions, customs, to get acquainted with their culture, going sightseeing. besides i like different kinds of music, i like music with rhythm you can dance to.

Для вызова пилота, корабль либо посылает радиограмму заранее или тали сигнал, когда она приближается к лоцманской станции или, что является общим в настоящее время, мастер контакты пилот станции по радиотелефонной связи. пилот может сесть на корабль либо вблизи лоцманской станции или в ближайшем будущем.когда пилот запуска приближается корабль пилот спросил, с какой стороны он хочет лестницу быть снижена на. если ветер свежий или сильный, пилот обычно берется на борт с подветренной стороны.провести запуск против моря, лодка веревка надевается и кранцы поставляются на той стороне, где запуск делает быстро.большинство экспериментальных лодок теперь оборудованы непрерывной резиновой крылу которая проходит вдоль бортов лодки, носовой и кормовой и шириной около 50-60 см. это делает судоходство крылья корабля ненужным. в некоторых местах, где движение достаточно плотное, лоцманской станции просит хозяина посадку и высадку пилота, когда судно идет полным ходом (как правило, со скоростью не более 16 узлов).в соответствии с международной конвенцией по охране человеческой жизни на море 1979 года, корабли должны быть обеспечены с международным стандартом лоцманских трапов и механических подъемных механизмов.обычно вахтенный офицер отвечает пилот и показывает его к мосту. затем пилот маневрирует корабль в гавань к ее причального места. иногда пилот берет на корабль только в гавани и порта pilot досками судно маневрировать ее к причалу. он также видит на швартовку судна.несмотря на то, что пилот консультации относительно того, что курс должен и практически это тот, кто минусы корабль на свое место, но ответственность за безопасность судна лежит с капитаном