Учитель по технологии дал сфотографировать этот инструмент, коробок спичек рядом- для того чтобы показать масштаб предмета. нужно сказать что это за предмет, и если возможно, как он использовался и/или создания. 80 !

это ткацкий станок

создания ткацкого станка уходит в глубокую древность. ткачество кардинально изменило жизнь и облик людей, живущих на нашей планете. создания ткацкого станка уходит в глубокую древность. прежде чем научиться ткать, люди научились плести из веток и камыша простые циновки. и лишь освоив технику плетения, они задумались о возможности переплетать нити. первые ткани из шерсти и льна начали изготавливать в эпоху неолита, более пяти тысяч лет назад до нашей эры. согласно сведениям в египте и месопотамии ткань изготавливалась на простых ткацких рамах. рама представляла из себя два деревянных шеста, хорошо закрепленных в земле параллельно друг другу. на шестах натягивались нити, с прута ткач приподнимал

это старая сломанная часть ткацкого станка .

Проходит лето, и вместе с осенью к нам приходят пасмурные дни. Голубое небо полностью затягивается серыми тучами, так что и солнца не видно. Где-то там, над облаками, оно продолжает светить, и к нам на землю с трудом пробивается его неяркий свет.

В осенний день все вокруг словно покрыто легким серым покрывалом. Деревья, цветы, дома - все имеет приглушенный цвет, краски будто меркнут. Цветы закрывают свои бутоны. В такую погоду ничто не отбрасывает тень, поэтому и кажется однообразным. Серый асфальт, серые стены, серое небо. Часто в пасмурную погоду портится настроение, появляется легкая грусть.

И с другой стороны, пасмурный осенний день наполнен и особой красоты, спокойствия и гармонии. Солнце не режет глаза, не блестит поверхность воды. Все сдержанное и неяркое. Если нет ветра и дождя, то гулять в осенний день очень приятно. Осенние наряды деревьев радуют глаз и украшают пейзаж вокруг. Не жарко, поэтому можно долго ходить по осенним улицам, не чувствуя усталости. Главное, сохранять доброе и солнечное настроение в душе.

лавная улица Ростова-на-Дону начала застраиваться в 1781 году, правда, тогда она еще не имела названия. Но на генеральном плане, датированном 1811 годом, цепочку зданий уже обозначили улицей Загородней. История гласит, что вплоть до середины 19 столетия это место использовалось для свалки мусора и вывоза нечистот.

Благоустройством Большой Садовой занялись лишь в 1864 году, когда на улице установили уличные керосиновые фонари. Затем сюда провели водопровод, в 1901 пустили первый в Ростове-на-Дону электрический трамвай.

В в Ростове-на-Дону существовало две улицы Садовые — Большая и Малая, по расположению они были параллельны друг другу. Однако после переименования Большой Садовой в улицу Фридриха Энгельса в советский период, а Малой — в улицу Александра Суворова историческое название вернули лишь центральной улице города в 1990-е годы.