Как вы можете объяснить то, что во второй половине XIX века в Индии произошёл промышленный переворот?

Во второй половине XIX века в Индии появились железные дороги, протяжённостью в 27 тысяч километров. Создано большое количество фабрик и заводов, одна треть которых принадлежала индийским капиталистам. То есть строительство заводов, фабрик, железных дорог, развитие телеграфной связи – всё это свидетельствовало о промышленной революции в Индии.

1)-разработка чертежей

2) Технологическая карта-это стабилизированный документ,содержащий необходимые сведения,инструкции для персонала выполняющего некий технологический процесс или техническое обслуживание объекта.

3) подготовительные (выбор заготовок и их разметка); обрабатывающие (пиление, строгание, сверление отверстий); отделочные (зачистка поверхностей деталей, сборка изделия, лакирование или окрашивание).

4) это специалист, который занимается разработкой, организует производство. Должен следить и контролировать качество продукции.

Потепление и осушение климата, учащение засух, что мешало земледелию. Главная причина перехода к кочевому скотоводству - изменение климата.

Появление конской сбруи позволило использовать лошадь для верховой езды и в качестве тяговой силы (Одна из причин перехода к кочевому скотоводству - появление конской сбруи).

Резкое увеличение поголовья скота привело к сокращению пастбищ вокруг стоянок (Одна из причин перехода к кочевому скотоводству - резкое увеличение поголовья скота).

В отличие от охотников и собирателей, кочевники сами производили продукцию. В поголовье преобладали овцы и лошади, численность коров была небольшая.

Кочевничество - исторически сформировавшаяся хозяйственно­ культурная, общественная система.

В начале древние жители пасли скот вблизи поселений (Придомное скотоводство).

Перегонять скот от одного пастбищного участка к другому - пастушеское скотоводство.

Объяснение:

вот