Що таке осадка? Ватерлінія? Водотоннажність судна?

Плавання суден.
Коли тіло плаває, вага води, яку витискує підводна частина судна, дорівнює силі тяжіння, що діє на судно з вантажем. Хоч судна виготовлені з матеріалів, які мають густину, більшу за густину води, плавають тому, що частина судна (яка перебуває у воді), містить великі порожнини, унаслідок чого вона витісняє великий об’єм води (завдяки цьому й виникає велика виштовхувальна сила). Для безпеки підводну частину судна розбивають на відсіки: якщо у підводній частині борту судна з'явиться отвір (пробоїна), тоді водою заповниться тільки один або кілька відсіків, судно при цьому зануриться у воду глибше, але не потоне).
Осадка - глибина занурення судна на певну глибину.  Ватерлінія (з голланд. ватер - вода) - найбільш допустима осадка, яку позначають на корпусі судна червоною лінією. Також на суднах роблять інші позначки, наприклад визначають рівень занурення судна в різних морях і океанах (в різних місцях Світового океану густина води різна) та залежно від пори року (густина води залежить ще й від температури води, бо влітку густина менша, ніж узимку).
Водотоннажність, або тоннажність - вага витиснутої судном води (вона дорівнює силі тяжіння, що діє на судно з вантажем), при його зануренні у воду (водотоннажність танкерів до 500000 т, оскільки Fтяж = 5 000 000 000 Н; водотоннажність океанського пасажирського лайнера — десятки тисяч тонн, а невеликої яхти — декілька тонн).

Территория Дальнего Востока относится к современной кайнозойской области складчатости. Поэтому земная кора здесь крайне неустойчива, очень часто происходят извержения вулканов и землетрясения. Особенно часто эти стихийные бедствия происходят на востоке района, т.к. здесь находится контактная зона двух литосферных плит, несущих земную кору разного типа. Движения земной коры нередко вызывают цунами.
Особенности тектонического строения Дальнего Востока сказываются и в том, что здесь расположена уникальная Долина Гейзеров (на Камчатке), есть выходы термальных вод на по-верхность.

Арктический бассейн обладает огромными запасами природных ресурсов. Они расположены в так называемом Российском секторе Арктики. Однако в настоящее время страны, относящиеся к планетарной зоне Севера, стремятся овладеть Арктическим бассейном. Страны заинтересованы в захвате природных ресурсов Севера. Это определяет геополитическое значение Севера Восточной Сибири. Кроме того, Северный морской путь сокращает время движения из Европы в Азию. Таким образом, значительно снижаются транспортные затраты.