Чемодан, рюкзак и сумка вместе весят 52 кг. Чемодан весит 18 кг, а рюкзак на 7 кг больше. Сколько килограммов весит сумка?

решение
18+7=25 вес рюкзака,
18+25= 43 кг весят чемодан и рюкзак вместе ,
52-43=9 кг сумка

решение
Рюкзак весит 18 + 7 = 25 кг
сумка весит 52 - 25 - 18 = 9 кг

При эксплуатации бытовой и промышленной электрической сети всегда существуют риски получения электротравм или повреждения оборудования. Они могут возникнуть в любой момент при появлении критических режимов. Снизить такие последствия позволяют защитные устройства. Их применение значительно повышает безопасность пользования электроэнергией.

Защиты электрической схемы работают на основе:

предохранителя;

механического автоматического выключателя.

Принцип работы и устройство предохранителя

Два гениальных ученых Джоуль и Ленц одновременно установили законы взаимных связей между величиной проходящего тока в проводнике и выделением теплоты из него, выявив зависимости от сопротивления цепи и длительности промежутка времени.

Закон Джоуля Ленца

Закон Джоуля Ленца

Их выводы позволили создать самые защитные конструкции, основанные на тепловом воздействии тока на металл провода. У электрических предохранителей используется тонкая металлическая вставка, через которую пропускается полный ток схемы.

При номинальных параметрах передачи электроэнергии эта «проволочка» надежно выдерживает тепловую нагрузку, а с превышением ее значений сверх нормы — перегорает, разрывая цепь и снимая напряжение с потребителей. Чтобы восстановить работо схемы необходимо заменить перегоревший элемент: плавкую вставку.

Она хорошо видна на конструкциях предохранителей для бытовой теле и радиоаппаратуры со стеклянными, прозрачными корпусами вставок.

Предохранители для бытовой радиоаппаратуры

Предохранители для бытовой радиоаппаратуры

На ее концах смонтированы специальные металлические площадки, создающие электрический контакт при установке в гнезда. Этот принцип воплощен в электрических пробках с плавкими вставками, много десятилетий защищавших наших родителей и старшие поколения от повреждений в электрической проводке.

Обыкновенные и автоматические предохранители для старой проводки

Обыкновенные и автоматические предохранители для старой проводки

По такой же форме были разработаны автоматические конструкции, которые вкручивались в гнезда вместо пробок. Но они при срабатывании не нуждались в замене составных частей. Для восстановления электроснабжения достаточно утопить кнопку внутрь корпуса.

Объяснение:

Все начинается с труб из алюминиевого сплава, которые станут прочными и легкими велосипедными рамами. Сначала их нужно укоротить до необходимой длины. Трубы легкие, но не прочные, поэтому их нужно укрепить. Это делается с сжатия и закругления, труба внутри приобретает форму эллипса, такая форма намного прочнее по вертикали.

Нагревание и резкое охлаждение сильно укрепляет ее. Чтобы сделать рамы прочнее, трубы соединяют вместе методом обрезки по контуру: конец трубы обрезается точно по контуру той трубы, к которой ее будут приваривать, если конец трубы будет плоским, сварка не будет прочной. Сначала подбирают подходящие друг другу трубы и наносятся пометки на места, а затем рамы отправляются к сварочным аппаратам.

С рамами разобрались, но есть одна деталь, которая требует еще большей работы – колеса, они должны быть прочными и прямыми. Горным велосипедам нужны особенно прочные колеса, и здесь убеждены, что смогут сделать самые прочные в мире.

Чтобы сделать их, необходимы на удивление деликатные компоненты и чувствительные пальцы. Установкой спиц – деталей, которые поддерживают колесо – занимаются только женщины. Прочность колеса зависит не от твердости металла, но от баланса между натяжением каждой спицы.

Для этого необходимы три станка. Первый станок удерживает колесо в горизонтальной позиции и закрепляет болты на спицах, второй – равномерно натягивает спицы, а третий проверяет, насколько силы натяжения сбалансированы. И, наконец, каждое колесо проверяется вручную на глаз, чтобы удостовериться, что оно правильно крутится.

А в другой части фабрики к раме прикрепляются остальные детали, и опять же, эта работа слишком сложна для роботов. Прикрепляются педали, звенья цепи соединяются между собой, настраивается руль. Наконец, велосипед готов. Удивительно, но каждые 2-3 минуты из цеха выезжает новый велосипед.

Если надо писать в тетрадь. то выделите все самое необходимое. Дан подробный ответ