Почему репродуктивный критерий считают важнейшей характеристикой вида?

Репродуктивный критерий обусловливает репродуктивную (генетическую) изоляцию одного вида от других, даже близкородственных. Все виды имеют особые механизмы, защищающие их генофонд от притока чужеродных генов. Это достигается главным образом особенностями генотипа у особей каждого вида — количеством и строением его хромосом. Генетический критерий очень важен, так как именно он контролирует репродуктивную изоляцию вида.

Решение:
Коэффициент использования рабочего времени рассчитывается по формуле:
Кисп=(ПЗ+ОП+ОРМ+ОТЛ)/Т,
Т – общая продолжительность рабочего периода.
Кисп=(72+1379+83+154)/(72+1379+83+154+145+80)=0,884,
т.е. рабочее время используется в данном случае на 88,4%.
Возможное повышение производительности труда при условии сокращения прямых потерь рабочего времени рассчитывается по формуле:
Ппт=(ПОТ+НТД+(ОТЛф-ОТЛн)*Кс*100/П,
где ОТЛф и ОТЛн – фактическое и нормативное время на отдых и личные надобности;
Кс – коэффициент сокращения потерь рабочего времени.
Коэффициент сокращения потерь рабочего времени показывает, на какую часть из общего количества потерь рабочего времени будут эти потери сокращены. Если допустить, что планируется устранить все потери, то будет равен 1.
Ппт=(142+80+(154-1379*0,08)*1*100/1379=19,266%.
Прирост выпуска продукции за месяц рассчитываем, исходя из того, что на участке работает С=120 чел., а их плановая месячная выработка – В=700 ден. ед. / чел.:
дВП=С*В*Ппт=120*700*19,266/100=16183 ден. ед.
Таким образом, коэффициент использования рабочего времени равен 0,884; возможное повышение производительности труда равен 19,266%, прирост выпуска продукции за месяц составит 16183 ден. ед.

Время рабочего дня – 8 часов. Рассчитываем, сколько ходок (n) может сделать автомобиль за это время. При этом учитываем время на выполнение всех технологических процессов, необходимых для погрузки, перемещения груза, разгрузки автомобиля и его возврата для последующей загрузки, а именно:
•    время движения автомобиля с грузом, исходя из расстояния и скорости движения (19/60=0,317 часа = 19,02 мин.),
•    время движения порожнего автомобиля, исходя из расстояния и скорости движения (19/75=0,253 часа = 15,18 мин.),
•    времени погрузки (tп=12 мин.),
•    времени разгрузки (tр=10 мин.),
•    подготовительно-заключительного времени (ПЗ=45 мин.),
•    времени обслуживания рабочего места (ОБ=45 мин.).
Исходя из этого, решаем уравнение:
8*60=(19,02+15,18+12+10)*n+45+45;
n=7 ходок автомобиля (число ходок округлено до целого).
Рассчитываем общий объем груза, перевозимый автомобилем за одну ходку. Для этого грузоподъемность автомобиля (Q) умножаем на коэффициент использования грузоподъемности (kQ):
7*0,8=5,6 т.
Общее количество груза, перевозимого автомобилем за рабочий день:
5,6*7=39,2 т.
Часовая выработка рассчитывается путем деления общего количества перевозимого груза на продолжительность рабочего дня (8 часов):
39,2/8=4,9 т/час.