Техническая система состоит из четырех элементов l1=0.003 l2=0.006 l3=0.001 l4=0.002 три из которых основные, а четвертый индивидуальный резерв.

Спокойно! Главное спокойно. Да, это правда, что от большого количества шоколада кошка может умереть, но ваша кошка явно не съела столько глазури, чтобы ей стало очень плохо. У меня была похожая ситуация. Младшая сестренка года 2 назад ела чупа-чупс, кошка этим заинтересовалась и начала к ней приставать. Моя сестра конечно же дала ей этот чупа-чупс полизать! И лизала его она очень долго. Я потом после этого, когда узнала, была в ярости. Но ничего плохого не произошло, пищеварение не нарушилось сейчас стала более бдительной и не разрешаю кошкам есть сладкое.

Вам советую не пугаться и не расстраиваться в будущем не подпускайте кошечку к сладкому.

Всего вам самого лучшего!

Он с разных при двигает воздух так, чтобы он поднимал вертолёт.

Основные части вертолёта

Несущий винт предназначен для создания подъёмной и движущей сил, а также для управления полётом. Он состоит из лопастей и втулки, которая передаёт крутящий момент с вала главного редуктора к лопастям.

Рулевой винт служит для компенсации реактивного крутящего момента несущего винта и путевого управления одновинтового вертолёта. Он состоит из лопастей и втулки, закреплённой на вале хвостового редуктора.

Автомат перекоса обеспечивает управление общим и циклическим шагом несущего винта, передавая управляющий сигнал от цепи управления к осевому шарниру втулки несущего винта.

Система управления предназначена для создания сил и моментов, необходимых для движения вертолёта по заданной траектории.

Трансмиссия служит для передачи мощности от двигателей к несущему и рулевому винтам и вс узлам. Схема трансмиссии определяется схемой вертолёта, числом и расположением двигателей. Трансмиссия состоит из главного, промежуточного и хвостового редукторов, валов и их опор, соединительных муфт, тормоза несущего винта.

Фюзеляж служит для размещения экипажа, пассажиров, грузов, оборудования, топлива и всего такого. К фюзеляжу крепятся шасси, подредукторные рамы, узлы крепления двигателя, оперение и т. д.

Крыло создаёт дополнительную подъёмную силу, разгружая несущий винт, что позволяет увеличить скорость полёта. В крыле могут размещаться топливные баки, оборудование, ниши для уборки шасси. У вертолётов поперечной схемы крыло поддерживает несущие винты.

Оперение предназначено для обеспечения устойчивости и управляемости вертолёта. Оно разделяется на горизонтальное - стабилизатор и вертикальное - киль.

Взлётно-посадочные устройства служат для стоянки вертолёта, передвижения его по земле и гашения энергии удара при посадке. Они могут быть сделаны в виде колёсного шасси, полозкового шасси или поплавков - жёстких или надувных. Колёсное шасси может быть убираемым в полёте.

Силовая установка служит для создания мощности, потребляемой на привод несущего и рулевого винтов и вс агрегатов. Представляет собой комплекс двигателей (поршневых, газотурбинных или электрических числом от 1 до 3 и (редко) более) с системами, обеспечивающими их нормальную устойчивую работу на всех режимах полёта.

----------------------------

Но картинку загрузить не получается.