Что происходит в процессе транскрипции?

На матрице, которой является структурный ген ДНК, синтезируется его копия — и-РНК. Синтез молекулы и-РНК идет по принципу комплементарности с помощью нескольких ферментов.

При проведении экскурсий следует выполнять следующие меры безопасности:

   

    — к экскурсиям допускаются учащиеся инструктаж, медицинский осмотр и не имеющие противопоказаний по состоянию здоровья;

   

    — следует соблюдать правила поведения, установленные режимы передвижения и отдыха;

   

    — необходимо выполнять все указания руководителя или его заместителя, не изменять самостоятельно установленный маршрут движения группы;

   

    — во время привалов в лесу не разводить костры;

   

    — не пробовать какие-либо плоды, растения или грибы на вкус;

   

    — не трогать руками животных, опасных пресмыкающихся и насекомых;

   

    — при передвижении не ходить босиком, в носках;

   

    — не пить воду из непроверенных водоемов, использовать воду из фляжки, которую следует брать с собой;

   

    — соблюдать правила личной и общественной гигиены, своевременно информировать руководителя экскурсии об ухудшении состояния здоровья или травмах;

   

    — бережно относиться к природе, памятникам истории и культуры, а также уважать обычаи и традиции местного населения.

   

Объяснение:

*Первая паровая машина была построена в XVII веке голландским физиком Папеном и представляла собой цилиндр с поршнем, который поднимался под действием пара, а опускался давлением атмосферы после сгущения отработавшего пара. На этом же принципе были построены в 1705 году вакуумные паровые машины Севери и Ньюкомена для выкачивания воды из копей. Значительные усовершенствования в вакуумной паровой машине были сделаны Джеймсом Уаттом в 1769 году. Дальнейшее значительное усовершенствование парового двигателя (применение на рабочем ходу пара высокого давления вместо вакуума) было сделано американцем Оливером Эвансом в 1786 году и англичанином Ричардом Тревитиком в 1800 году.

В России первая действующая паровая машина была построена в 1766 году по проекту Ивана Ползунова, предложенному им в 1763 году. Машина Ползунова имела два цилиндра с поршнями, работала непрерывно, и все действия в ней проходили автоматически. Но увидеть своё изобретение в работе И. И. Ползунову не пришлось: он умер 27 мая 1766 года, а его машина пущена в эксплуатацию на Барнаульском заводе только летом[1]. Через пару месяцев из-за поломки она перестала действовать и впоследствии была демонтирована.*