Естествонаучное познание мира №1)укажите лишнее понятие рядом объясните причину его выбора: А) Наблюдение, мысленный эксперимент, опыт, материальное моделирование Б) Сульфат натрия, хлорид калия, гидроксид алюминия, нитрат кальция В) Классическая механика, квантовая теория, электродинамика, закон Архимеда Г) Метр, килограмм, джоуль, секунда №2)Используя свои знания о мирах, вставьте пропущенные слова в текст. "В заключение данного вопроса стоит сказать, чтоявляется основой нашего. Также в науке можно выделить" микромикромир" Или по другому, . Он является носителем света, точнее, всего спектра электромагнитных процессов, фундаментом, поддерживающих структуру элементарных частиц, фундаментальных взаимодействия и большинства явлений известных современной науке." №3)Кто авторы следующих естествонаучных законов и как эти законы называются? А) Свойства простых веществ, а также формы и свойства соединений элементов находятся в периодической зависимости от величины атомного веса элементов. Б) Сила взаимного притяжения между двумя телами прямо пропорциональна произведению масс этих тел и обратно пропорционально квадрат расстояния между ними.
Ответы
Давление воздуха в ухе (а точнее в барабанной полости) в норме должно быть равно атмосферному. Когда самолет набирает высоту, атмосферное давление снижается, возникает разница давлений и одна из сторон вдавливает перепонку, что мы ощущаем как заложенность в ухе. Чтобы давление в среднем ухе стало равно атмосферному, нужно сделать несколько глотательных движений или широкоткрыть рот. При этом увеличивается просвет евстахиевой (слуховой) трубы, которая соединяет полость среднего уха с носоглоткой. В норме, давление выравнивается довольно быстро. Но если просвет евстахиевой трубы уже чем обычно, то тут не так все просто.
Ответить на вопрос
Поделитесь своими знаниями, ответьте на вопрос:
Объяснение:
Заложенность и болевые ощущения в ушах — это реакция организма на разницу давления в организме человека и внешней среды. В норме давление воздуха в ухе (в барабанной полости) должно быть равно атмосферному. Если же давление не одинаково, то одна из сторон вдавливает перепонку, и мы ощущаем это как заложенность в ухе. Когда самолет набирает высоту, атмосферное давление снижается и возникает разница давлений, которую мы ощущаем как заложенность в ушах. При глотании или зевании внутреннее отверстие слуховой трубы на некоторое время приоткрываетсяпишрзкс, воздух с более высоким давлением выходит, а с более низким заполняет полость, поэтому заложенность уха исчезает.