Пассажир в движущемся поезде находится: в движении относительно ; в покое относительно .

Впокое : относительно самого вагона, если пассажир не ходит по вагону,и всех предметов находящихся в вагоне, если пассажир не ходит по вагону,электровоза, везущего этот вагон. в движении: относительно земли, относительно деревьев.

Вдвижении относительно земли в покое относительно поезда

Если шоссе прямолинейное и параллельно горизонтали, то автомобиль обладает только кинетической энергией. а если, допустим, шоссе "поднимается" в горку, то уже относительно начального положения перед горкой автомобиль обладает как кинетической, так и потенциальной энергиями.  при этом, стоит упомянуть, выполняется такой закон сохранения механической энергии (без учета силы трения): ek = ep (рассматриваем так: у подножия горки автомобиль обладает кинетической, а на ее верху (при скорости ноль) - потенциальной: вот и получается так, что кинетическая переходит в потенциальную). с учетом силы трения: ep = ek + aтр, где aтр - работа силы трения.

Например в ткачестве трение также играет важную роль: не дает нитям распрямиться, а ткани - рассыпаться на отдельные нити. в результате действия друг на друга нити основы и утка изгибаются, принимая в ткани волнообразную форму. примеров много. что качаеться отрицательной стороны.  например вечный двигатель не создаш из за силы трения, так как происходит износ. для броненосцев на их скорости хода наибольший вред приносит вовсе не сопротивление формы, а банальная сила трения воды об обшивку. и сделать с нею практически ничего нельзя. даже самая лучшая окраса – так называемая «самополирующаяся» хотя и снижает – но далеко не в полной мере, чтобы это многократно уменьшило силу трения. вообще примеров и плюсов и минусов много.