Уровень воды в открытом колене манометра на 20 см выше уровня воды в колене, которое подсоединено к . каково давление в ? атмосферное давление 100000па , g=10h/кг

T₁ - время движения катера по течению t₂ = 3*t₁ - время движения катера против течения < v> = 3 км/ч - средняя скорость катера на всем пути в не сказано ничего о пути по течению и против течения, будем считать, что s₁ = s₂ = s, т.е. пути равные < v> = 2*s / (t₁ + t₂) t₁ = s / (v₁ + v) t₂ = s / (v₁ - v) v₁ - скорость катера в стоячей воде v - скорость течения < v> = 2*s / ((s / (v₁ + v)) + (s / (v₁ - = (v₁² - v²) / v₁   (1) t₂ = 3*t1 => < v> = 2*s / (t₁ + 3*t₁) = 2*s / (4*t₁) = s / (2*t₁) < v> = s / (2* s / (v₁ + v)) = (v₁ + v) / 2 => v₁ = 2*< v> - v   (2) (2) подставим в (1) < v> = ((2*< v> - v)² - v²) / (2*< v> - v) 4*< v> ² - 4*< v> *v + v² - v² = < v> * (2*< v> - v) 4*< v> ² - 4*< v> *v = 2*< v> ² - < v> *v 4< v> - 4*v = 2*< v> - v 3*v = 2*< v> v = 2*< v> / 3 = 2* 3 км/ч / 3 = 2 км/ч - скорость течения реки

Чтобы избежать столкновения нужно повернуть на угол alpha sin(alpha)=(d/2)/((d/2)+h) однако корабль может повернуть на угол beta sin(beta)=delta_p/m : v = delta_p/(m* v) сравним, во сколько раз синус угла beta отличается от угла alpha sin(beta) : sin(alpha) =   delta_p/(m* v) : (d/2)/((d/2)+h) = = delta_p*(d+2h)/(m*v*d) =  3*10^5*(7000+2*8500)/(1000*1000*7000) = 1,028571 > 1 так как полученная величина больше 1 то у пилота есть шанс выжить. через 340 метров (если он не отреагирует за 0,34 сек) у него шансов уже не будет.