Можно ли внутреннюю энергию топлива целиком превратить в механическую? ? ответ поясните. почему температура газа в двигателе внутреннего сгорания во время такта "рабочий ход" понижается? ?

Внутреннюю энергию невозможно целиком превратить в механическую т. к. происходят потери тепла при нагревании деталей двигателя и достаточно высокой температуре выхлопных газов. температура при опускании поршня из верхней мёртвой точки в нижнюю понижается за счёт увеличения объёма и падения давления в камере сгорания.

Осадки при низком атмосферном давлении. при этом потоки воздуха восходящие, и образуются облака. осадки из облаков в том случае, когда капли дождя, снег или град вследствие укрупнения и увеличения тяжести не могут удерживаться восходящими потоками воздуха. различие типов осадков зависит от условий их образования в атмосфере. часть осадков выпадает на поверхность земли не из облаков, а непосредственно из воздуха вследствие охлаждения поверхности. это такие осадки, как роса, иней, изморозь. условиями образования осадков являются насыщение атмосферы влагой и ее конденсация при охлаждении, когда воздух становится насыщенным и не может больше удерживать лишнюю влагу.

Сначала нужно рассчитать количество теплоты, которое необходимо затратить, чтобы довести кусок меди до плавления. q1=c*m*(t2 - t1). ( c-удельная теплоемкость меди=380дж/кг*град, m - масса=10кг, t1-начальная температура=83град, t2 -конечная температура (плавления) =1083град) . q1=380*10*(1083 - 83)=3800000дж. теперь рассчитать кол. теплоты, затраченное на плавление: q2=лямбда*m. ( лямбда - удельная теплота плавления меди=214000дж/кг) . q2=214000*10=2140000дж. всё затраченное кол. теплоты= сумме. q=q1+q2. q=3800000+2140000=5940000дж. (5,94мдж (