Изменениеэдс в рамке, которая вращается в магнитном поле, заданоуравнениеме =10cos200t. каковы амплитуда эдс и собственная частота вращения рамки?

Амплитуда  эдс  em - 10  в собственная  частота  вращения  рамки w -  200  рад/c

1. факторы, влияющие навыбор транспорта вида транспорта решается во взаимной связи с другими логистики,такими, как создание и поддержание оптимального уровня запасов, выбор видаупаковки и др. основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретнойперевозки, служит информация о характерных особенностях различных видовтранспорта. рассмотрим основныепреимущества и недостатки автомобильного, железнодорожного, водного ивоздушного транспорта, существенные с точки зрения логистики. автомобильныйтранспорт. одно из основных преимуществ — высокая маневренность. с транспорта груз может доставляться «от дверей до дверей» снеобходимой степенью . этот вид транспорта обеспечивает регулярностьпоставки. здесь, по сравнению с другими , предъявляются менее жесткиетребования к упаковке товара. основным недостаткомавтомобильного транспорта является сравнительно высокая себестоимостьперевозок, плата за которые обычно взимается по максимальной грузоподъемностиавтомобиля. к другим недостаткам этого вида транспорта относят также , возможность хищения груза и угона автотранспорта, сравнительно малуюгрузоподъемность. автомобильный транспорт экологически неблагоприятен, чтотакже сдерживает его применение. железнодорожныйтранспорт. этот вил транспорта хорошо приспособлен для перевозки различныхпартий грузов при любых погодных условиях. железнодорожный транспортобес­печивает возможность доставки груза на большие расстояния, регулярность перевозок.здесь можно эффективно организовать выполнение погрузочно-разгрузочных работ. существеннымпреимуществом железнодорожного транспорта является сравнительно невысокаясебестоимость перевозки грузов. к недостаткамжелезнодорожного транспорта следует отнести ограниченное количествоперевозчиков, а так же низкую возможность доставки к пунктам потребления, т.е.при отсутствии подъездных путей железнодорожный транспорт должен дополнятьсяавтомобильным.

№1. запишем условие. масса плиты равна m = 40,5 кг; плотность мрамора находим в таблице ; "ро"1 = 2700кг/м куб: плотность воды "ро"2 = 1000 кг/м куб. определить сил у f - ? решение. находим силу тяжести, действующую на плиту. она равна произведению ускорения свободного падения (g = 9,8 м/с кв, округляем до 10м/с кв) на массу плиты. получим: fт = gm; fт = 10м/с кв*40,5 кг = 405 н. теперь, зная массу плиты и плотность мрамора, находим объем плиты. он равен отношению массы к плотности  v = m/"ро"1; v = 40,5 кг/2700 кг/м куб = 0,015 м куб. на плиту действует архимедова сила. она равнаf(aрх) = "ро"2gv. то есть, произведению плотности воды на ускорение свободного падения и объем плиты, "двойка" - это индекс плотности, а не коэффициент.  f(арх) = 1000 кг/м куб *10м/с кв*0,015 м куб = 150 н. сила тяжести направлена вниз, а архимедова сила - вверх. чтобы удержать плиту, необходимо приложить силу, равную разности этих сил: f = fт - f(арх) ; f = 405н - 150н = 255 н. ответ: плиту нужно поддерживать, чтобы не упала на дно, с силой 255 н.