Определить наибольшую высоту, с которой безопасно может пры-гать человек на спасательную подушку, если она может проминаться до 2 м. считать, что наибольшая безопасная перегрузка при торможении n0=20.

Mgh=mv^2/2=mal a=gh/l a/g=h/l =20 h=l*20=2*20=40 м - это ответ

Конференция «влияние транспорта и транспортной инфраструктуры на водные объекты» состоялась в рамках vi международного форума «экология», который прошел 26-27 февраля 2015 г. в санкт-петербурге. модератором конференции выступил главный редактор издательского дома «морские вести россии» анатолий кузнецов. своими знаниями о воздействии дноуглубительных работ на состояние водных биоресурсов и среды их обитания поделился начальник контроля и надзора и рыбоохраны федерального агентства по рыболовству андрей георгиевич здетоветский. о том, как проходит экспертизу проект дноуглубления акватории порта в своем докладе «особенности прохождения экологической экспертизы проектов по ремонтному дноуглублению в морских портах» рассказал начальник экологической и природоохранной деятельности росморпорта анатолий макоедов. мировое судоходное сообщество принимает множество документов по ограничению загрязнения и об одном из них – тегеранской конвенции по предотвращению загрязнения с судов и о реализации ее положений сделал доклад руководитель международного экологического фонда «чистые моря» василий богословский. главные из составляющих вреда, наносимого морской природе человеческой деятельностью, - это выбросы в атмосферу вредных веществ от судовых двигателей и разливы нефти и топлива. о том, какие защитные меры приняты, и что диктуют положения «современных требованиях к в части минимизации воздействия на окружающую среду» поведал старший эксперт классификации фгу «российский морской регистр судоходства» михаил петров. о «перспективах утилизации старых и затопленных судов в акватории авачинской губы» участники конференции узнали от заместителя председателя законодательного собрания камчатки константина маклова. в морской деятельности есть немало действий требующих ювелирной точности и об одном из них рассказал ведущий специалист «лукойл бункер» максим дегтярев в докладе «обеспечение экологической безопасности при бункеровке судов». наконец о возможностях частно-государственного партнерства при реагировании на разливы нефти предоставил информацию заведующий лабораторией цниимфа геннадий семанов.

1)  pv = (m/μ)rt ⇒ p = (m/μ)rt/v подставляем численные значения (молярная масса кислорода равна 2•16 = 32 г/моль, или 0,032 кг/моль; коэффициент 2 — потому, что молекула кислорода состоит из двух атомов) . также не забываем перевести температуру в кельвины: t = (273+15) = 288 к. объём переводим в м³. тогда p = (12/0,032)•8,31•288/(1•10^(−3)) = 8,97•10^8 (па) ≈ 9000 атмосфер2)ρ = m/v = pm/rt ρ =(1,5*10^5*2): (8,31*273)=300 000: 2 268,63=132kg/m³ 3)     уравнение клайперона дано,найти..решение -я написать не лет назад окончила вы по другому пишите