Ответить на вопросы: 1.к чему приложена сила всемирного теготения и куда направлена? 2. к чему приложена сила тяжести и куда направлена? 3. к чему приложена сила и куда направлена? 4. к чему приложена сила веса и куда направлена? 5. к чему приложена сила трения и куда направлена? буду

1.к чему приложена сила всемирного тяготения и куда направлена?

приложена к взаимно притягивающимся телам и направлена вдоль линии, соединяющей центры этих тел и направлена в сторону притягивающего тела

2.   к чему приложена сила   тяжести и   куда направлена?

сила тяжести - это тоже всемирное тяготение. приложена к телу, направлена к центру земли (или другого небесного тела)

3.   к чему приложена сила   и   куда направлена?

сила появляется при деформации тела, приложено к деформирующему телу и направлена так, что бы исправить деформацию (то есть против деформирующей силы)

4. к чему приложена сила   веса и   куда направлена?

сила веса - это красиво, но пусть лучше будет просто вес. она появляется, когда вследствие притяжения земли тело действует на нить подвеса или опору. направлена под углом 90 градусов к опоре. в некоторых случаях (горизонтальная опора) равен силе тяжести

5.   к чему приложена сила трения и   куда направлена?

приложена к соприкасающимся телам и направлена против движения, если тела движутся и не имеет направления, если тело покоится.

Колебательный контур — электрическая цепь, содержащая катушку индуктивности, конденсатор и источник электрической энергии. При последовательном соединении элементов цепи колебательный контур называется последовательным, при параллельном — параллельным. Колебательный контур — простейшая система, в которой могут происходить свободные электромагнитные колебания. Резонансная частота контура определяется так называемой формулой Томсона: Пусть конденсатор ёмкостью C заряжен до напряжения.

Колебательный контур —

Судно.

На первый взгляд судно неплохое, в относительно хорошем состоянии, хотя и 92 года постройки. Экипаж 19 человек - 11 русских и 8 филиппинцев, включая повара. Говорят, периодически становится тоскливо от егошних кулинарных изысков. Филиппинцы здесь рядовой состав, за ними постоянно нужно следить чтобы не натворили чего, среди них только один матрос по-настоящему ответственный и с руками из нужного места, все понимает с полуслова. Остальные - типичные Равшаны да Джамшуты. А еще один из них - гомосек О___о, в добавок к этому он опасный человек, в том плане, что легко впадает в состояние ступора и отключает мозг: был случай как он закрыл одного матроса в трюме, тот орал и тарабанил внутри, это заметил боцман, начал орать на этого персонажа, который, в свою очередь испуганно выпучив глаза, трясущимися руками продолжал закручивать барашки. В итоге боцман его отодвинул и выпустил матроса из трюма. Общение на английском языке, но из-за акцента не всегда с первого раз понятно что филиппинцы говорят, особенно по рации. Напимер, говорит он тебе: Бикарпуль! Бикарпуль! А потом, когда уже поздно, выясняется что это было "Be careful!"

Работа.

Сразу, как только мы заселились, я не успел разложить вещи, как в мою голову ворвался такой поток информации, что ни в сказке сказать, ни топором не вырубить. Во-первых, на судне абсолютно все бумаги - мануалы, журналы, и так далее - все на английском языке. Даже блокнотик, в который записываются отчеты по грузовым операциям - и тот на английском. Бумаги... ... Их тысячи, лежат в сотнях папок, плюс огромное количество документов на компьютерах. Это мне просто разорвало мозг в клочья, потому что с этим объемом информации надо ознакомиться и научиться работать в кротчайшие сроки. Постоянная беготня, постоянная суета, совсем не легко. А также надо как можно быстрее разобраться со всем оборудованием на мостике, а там его мама не горюй. В общем, пока что, свободного времени нет вообще. Абсолютно. Только ночью с 00:00 до 06:00 можно поспать. Но это продлится не долго, буквально 1-2 недели, потом океанский переход до Европы, можно будет уже спокойно стоять вахты, а в свободное время читать книги компании Seatrade, на случай если в Европе придет проверка и будет задавать вопросы.

Ну и немного о приятном.

Неплохая одноместная каюта. Внутри несколько шкафов и полок, удобная кровать, койка напередохнуть, стол, стул, умывальник и внутрисудовой телефон. Также выдали 2 белых офицерских комбинезона с символикой компании, каску и персональную рацию. В моем распоряжении офицерский душ со стиральной машинкой и офицерская столовая. Во время швартовых операций мое место на мостике. Хотя и