Пружина растянутая на 2см, когда ее отпустили сократилась на 1 см.определити работу силы , если жесткость пружины равна 40 н/м

Дано  x1=2 см      x2=1 см    k=40 н/м      a -  ? найдем работу силы a = k*x1^2/2 - k*x2^2/2= k/2* ( x1^2    - x2^2)=20*(4 -1)*10^-4=60*10^-4дж= = 6 мдж

1. так как сопротивление одинаковых кусков проволоки одинаково, то отношение токов индукции равно отношению ЭДС индукции. Отношение ЭДС индукции в однородном поле при одинаковой ориентации контуров (что обеспечивается помещением контуров в одной плоскости) будет равно отношению площадей.

Площадь круглого контура равна Sкр=пи r^2 = пи (l / (2пи)) ^2 = l^2 / (4пи) , где l -- длина куска проволоки, являющаяся длиной окружности.

Площадь квадратного контура равна Sкв=a^2 = (l/4)^2 = l^2 / 16, где длина проволоки является периметром квадрата.

Отношение токов индукции I2/I1 = Sкв/Sкр = 4пи/16=пи/4

поэтому ток в квадратном контуре I2 = пи I1 / 4 = 0,31416 А

Объяснение:

Если нашёл ошибку-скажи.

левова частина двигунів на землі – це теплові двигуни. і хоча винайшли їх досить давно, уявити сучасне життя без них просто неможливо. дійсно, більшість літаків, кораблів, машин та автомобілів обладнані саме такими двигунами. отже, що ж розуміють під тепловими двигунами?

теплові двигуни – це пристрої, що перетворюють енергію палива в механічну енергію.

спробуємо розглянути ці двигуни більш детально.

принципи дії теплових двигунів.

для того щоб двигун робив роботу, необхідна різниця тисків по обох сторонах поршня двигуна чи лопат турбіни. в усіх теплових двигунах ця різниця тисків досягається за рахунок підвищення температури робочого тіла на сотні або тисячі градусів у порівнянні з температурою навколишнього середовища. таке підвищення температури відбувається при згорянні палива.

робочим тілом у всіх теплових двигунів є газ, що робить роботу при розширенні. позначимо початкову температуру робочого тіла (газу) через t1.

у двигунах внутрішнього згоряння і газових турбін підвищення температури відбувається при згорянні палива усередині самого двигуна. температуру т1 називають температурою нагрівача.

коефіцієнт корисної дії (ккд) теплового двигуна. неможливість повного перетворення внутрішньої енергії газу в роботу теплових двигунів обумовлена необоротністю процесів у природі. якби теплота могла мимовільно повертатися від холодильника до нагрівача, то внутрішня енергія могла б бути цілком перетворена в корисну роботу за будь-якого теплового двигуна.

відповідно до закону збереження енергії робота, здійснювана двигуном, дорівнює:

a'=|ql|-|q2|

де q1 — кількість теплоти, отримана від нагрівача, a q2 -кількість теплоти, віддана холодильнику.

коефіцієнтом корисної дії теплового двигуна називають відношення роботи а', здійсненої двигуном, до кількості теплоти,