Может ли напряжение 24в быть опасным для человека?

24в не может быть опасным для человека

Опасно не напряжение, опасен ток проходящий, через жизненно важные органы человека. да же при высоком, напряжение, если ток ограничен, то это не смертельно. высоковольтные линии, стратегического назначения, ремонтируют прямо, под напряжением. рабочий персонал изолируется от земли, и работает непосредственно с прикосновением токоведущих частей находящихся, под высоким напряжением. мы расматривали, случай, когда один мужик, сделал себе в огороде, сигнализацию, от воров, запитал от автомобильного аккумулятора в 12в. жена полезла малину собирать, а по малиннику, проволока была натянута, прикоснулась к ней шеей, и умерла. причина смерти была спазм сонной артерии. напряжение в 24 в, неопасно, если ты стоишь на сухой поверхности, и у тебя нормальное сопротивление кожи. если, ты возьмешь этот провод в рот, то мало тебе не покажется. а если ток пойдет, через мозг, или сердце, то возможен и смертельный случай. сопротивление слизистой, значительно ниже, сопротивления кожи. и при одинаковом сопротивлении, при касании проводом слизистой ток, будет выше, чем при касании кожи рук. 

1)атом находящийся в возбужденном состоянии имеет большую энергию, чем атом находящийся в невозбужденном. об этом мы можем судить, тк знаем, что если атом находится в возбужденном состоянии, то ему сообщили какую-то определенную энергию(для перехода электрона на уровень   с  более большей энергией). 2)в модели бора рассматриваются определенные уровни энергий в атоме(только на них может находиться электрон). в соответствии с этим утверждением, электрон не может двигаться(тк его энергия менялась бы). 3)энергия не может никуда исчезать(ввиду закона сохранения энергии), она излучается атомом с определенной частотой.

V1 = 54 км/час= 15 м/с;   v2 = 72 км/час = 20 м/с;   t1 = 14 с. l1 -? скорость второго поезда относительно первого равна сумме их скоростей и равна v1 + v2.  именно с такой скоростью проходит второй поезд относительно первого. или первый поезд относительно второго.  в принципе это одно и то же. длина первого поезда равна произведению относительной скорости на время, за которое первый поезд проходит мимо второго. таким образом длина l = t*(v1+v2) = 14*(15+20) = 14*35= 490 метров.