Переведите в си: а) 1, 6 нкл б) 0, 5 ком в) 350 ма г) 20 квт*ч

А)1,6нкл=0,0000000016кл; б)0,5ком=500ом; в)350ма=0,35а; г)20квт*ч=20000вт*ч

1)индукционный ток возникает в замкнутом проводнике,который пересекает магнитное поле или находится в переменном магнитное поле.                                                                             2)изменить взаимную ориентацию магнитного поля и плоскости,в которой лежит контур.                                                                     я смогла только на 2 вопроса

На тело, которое будет находиться в жидкости действуют две силы.  сила тяжести  исила архимеда. они действуют в различных направлениях, сила тяжести вертикально вниз, сила архимеда вертикально вверх. условием   плавания двух тел, будет являться равенство силы тяжести и силы архимеда. если плотность тела будет больше плотности жидкости, то тело в этой жидкости будет тонуть. если плотность тела будет меньше плотности жидкости, то тело будет всплывать в этой жидкости. если плотности тела и жидкости будут равны, то тело останется в равновесии внутри жидкости. например, если кусок железа опустить в воду, то он потонет. а если этот же самый кусок опустить в ртуть, то он всплывет. рассмотрим теперь плавание судов как плавают суда? судна, которые плавают по озерам, реками, морям и океанам, построены из различных материалов., каждый из которых будет иметь свою плотность. например, корпусы больших судов чаще всего изготавливают из стальных листов. крепления тоже изготавливаются из метала. в постройке одного корабля используются множество различных материалов как большей, так и меньшей плотности, чем плотность воды. разберемся, как же судна остаются на плову, когда они изготовлены из таких предметов. тело, которое погружают в воду, вытесняет своей погруженной в воду часть столько воды, что её вес будет равен весу тела в воздухе. это справедливо для любого тела, аи судна кораблей не являются исключением. вес воды, которая вытесняется подводной частью судна, будет равен весу судна в воздухе. для глубины, на которую погружается судно в воду, придумали специальный термин – осадка. для каждого судна существует свое максимально допустимое значение осадки. это значение отмечают на корпусе корабля красной линией. её еще называют ватерлиния. значение ватерлинии и водоизмещения водоизмещением судна, называется вес воды, которая будет вытеснена судном, при погружении его в воду до ватерлинии. то есть водоизмещение - это максимальная отметка веса, которое может иметь судно вместе с грузом. например, сейчас для перевозки нефти строят суда водоизмещением 5 000 000 кн и более. эти судна будут вместе с грузом,   могут иметь массу более 500 000 тонн. грузоподъемностью судна называется водоизмещение судна за вычетом из него веса самого судна. грузоподъемность - это величина, которая показывает, сколько груза может взять судно.