Добротность колебательного контура равна 30, частота потухающих колебаний 600 кгц. определить время, за которое амплитуда силы тока в этом контуре уменьшится в 10 раз. ответ: t = 37 мс

Дано: m=270г=0,27кг v=30см3=30/1000000=0,00003м3 найти f? решение: fa=pgv p(вес тела в воздухе)=mg=0,27*9,8=2,646h fa=1000*9,8*0,00003=0,294hf=p-fa=2,646-0,294=2,352h ответ: 2,352неще вот так можнотяжести должна быть равна f архимеда     fтяж = fарх    fтяж = mg fарх  = pgv  плотность воды  р = 1000 30 куб сант = 0,00003 куб метр  его плотность  270/30=9г/см в кубесила тяжести=mg=0,27кг*9,8н/кг=2,7н  архимедова сила=1000кг/м в кубе*9,8н/кг*0,00003м в кубе=0,3н  удерживающая сила: =2,7-0,3=2,4н

Конференция «влияние транспорта и транспортной инфраструктуры на водные объекты» состоялась в рамках vi международного форума «экология», который прошел 26-27 февраля 2015 г. в санкт-петербурге. модератором конференции выступил главный редактор издательского дома «морские вести россии» анатолий кузнецов. своими знаниями о воздействии дноуглубительных работ на состояние водных биоресурсов и среды их обитания поделился начальник контроля и надзора и рыбоохраны федерального агентства по рыболовству андрей георгиевич здетоветский. о том, как проходит экспертизу проект дноуглубления акватории порта в своем докладе «особенности прохождения экологической экспертизы проектов по ремонтному дноуглублению в морских портах» рассказал начальник экологической и природоохранной деятельности росморпорта анатолий макоедов. мировое судоходное сообщество принимает множество документов по ограничению загрязнения и об одном из них – тегеранской конвенции по предотвращению загрязнения с судов и о реализации ее положений сделал доклад руководитель международного экологического фонда «чистые моря» василий богословский. главные из составляющих вреда, наносимого морской природе человеческой деятельностью, - это выбросы в атмосферу вредных веществ от судовых двигателей и разливы нефти и топлива. о том, какие защитные меры приняты, и что диктуют положения «современных требованиях к в части минимизации воздействия на окружающую среду» поведал старший эксперт классификации фгу «российский морской регистр судоходства» михаил петров. о «перспективах утилизации старых и затопленных судов в акватории авачинской губы» участники конференции узнали от заместителя председателя законодательного собрания камчатки константина маклова. в морской деятельности есть немало действий требующих ювелирной точности и об одном из них рассказал ведущий специалист «лукойл бункер» максим дегтярев в докладе «обеспечение экологической безопасности при бункеровке судов». наконец о возможностях частно-государственного партнерства при реагировании на разливы нефти предоставил информацию заведующий лабораторией цниимфа геннадий семанов.