Чему равна угловая частота переменного тока частотой 50 гц

Ω=2π/t t=1/ν ω=2πν=100π=314

Маглев (магнитная левитация) – метод транспортировки, основанный на магнитной левитации. транспортное средство перемещается по направляющей, используя магниты, приподнимаясь над землёй, и перемещается практически без трения и на высоких скоростях. электрическая энергия используется для движения и левитации поездов. она может возвращаться в сеть при рекуперативном торможении. наибольшая часть энергии уходит на преодоление аэродинамического сопротивления. на низких скоростях мощность, требуемая для поднятия поезда, может быть значительной, на 15% больше, у трамваев и метро - поездов при езде. для разгона за короткое время расход энергии ещё больше.

другим перспективным направлением практического использования магнитной левитации являются магнитные подшипники, используемые в качестве ключевых деталей различных устройств и механизмов. очевидным преимуществом подшипников на магнитной левитации является снятие проблемы износа материала. традиционные подшипники достаточно быстро приходят в негодность, так как на них приходится основная механическая нагрузка. зачастую это означает не только дополнительные расходы, но и повышенный риск безопасности для жизни и здоровья людей. в магнитных подшипниках износ деталей многократно меньше, так как и механического контакта между ними нет. это открывает простор для использования таких подшипников в экстремальных условиях, где затруднены ремонтные работы (например, в атомной энергетике или в условиях особенно высоких или низких температур).

вместе с тем уже находят широкое применение такие устройства, как вертикальные ветрогенераторы на магнитной левитации. именно использование в них магнитных подшипников делает их особенно привлекательным способом получения электроэнергии из энергии ветра. фактически ротор ветрогенератора висит в воздухе, опираясь на подшипники, парящие с магнитной левитации. для обычных ветрогенераторов надёжные опоры были большой проблемой: помимо значительного веса всего устройства дополнительной нагрузкой было активное воздействие ветра, который расшатывал весь генератор.

Положение каждого тела в пространстве всегда рассматривается  относительно   других тел. тело может находиться в состоянии покоя относительно одного телаи одновременно - в состоянии движения относительно другого тела.например, человек, сидящий в кресле летящего самолета,  находится в состоянии покоя относительно самолета,  но одновременно - в состоянии движения относительно земли.  и "виноваты" в этом разные системы отсчета!   в этом и состоит относительность движения.