Мощность двигателей самолёта ту-154 равна 24000 квт, вертолёта ми-10 8100 квт.какую работу совершают двигатели самолёта и вертолёта за 1 с?

1)работа лошади сила на расстояние, движение равномерное 400*8*2=6400=6,4кдж 2)работа автомобиля 700*72*1= 50400=50,4кдж 3)кран преодолевая силу тяжести поднял груз : а/mg=h = 22.5*1000/1500*10=1.5м 4)преодолевая силу тяжести вагонетки и силу трения человек совершает работу ( 0,7*1000*10+ 0,7*1000*10*0,06)*200=7420дж=7,42кдж 5)мощность насоса р=сила тяжести воды на скорость подъема. сила тяжести 1300*10*10, скорость=24/1 минуту или 0,4м/с р=130000/0,4= 320,5 квт 6)т= mgн/р=200*10*10*150/50*1000= 60секунд 7)m= т*р/gн= 120*4*1000/15*10 = 3,2т ( 120секунд=2минуты) 8)т= mgн/р=2*1000*10*20/10*1000= 40 секунд 9)р = сила на скорость. сила тяжести гравия = объем на плотность на свободное ускорение падения. скорость = расстояние делить на время. р = 240*1700*10*6/60=408000=408квт 10)р = 45000*10*10*25/1=112500000= 112,5мгв

Всредние века не было ясного представления о работе и измерении ее. зато отношение между выигрышем в силе и потерей в скорости было известно. на него и указывали вдумчивые инженеры и исследователи. знаменитый основатель механики галилео галилей также не прошел мимо загадки выигрыша в силе. еще в юности он написал небольшое сочинение о простых машинах. в нем он убедительно доказывал, что рычаг, подвижный блок и вообще машины, выигрывая в силе, теряют в скорости, то есть не выигрыша в работе. но рядовые техники средневековья еще предавались бесплодным размышлениям о причине выигрыша в силе. подобно древним, они были уверены, что, пользуясь машинами, им удается «обмануть природу» . это заблуждение толкнуло изобретателей на ложный путь, когда перед ними возникла отыскать удобный и дешевый двигатель.