Шарик скатывался по желобу длиной 1, 25 м/с ускорением 1, 6 м/с в кв.какова скорость шарика в конце желба ? начальная скорость шарика равна 0.

Дано s=1,25 м     a=1,6 м/с2     v- ? s=v^2/2*a v=√2*a*s=√2*1.6*1,25=2 м/с

Рычаг в быту - рычаги так же рампространены и в быту . вам было бы гораздо сложнее открыть туго затянутый водопроводный кран , если бы не было ручки 3- 5 см , которая представляет собой маленький , но эффективный рычаг . тоже саое относиться к гаечному ключу , которым вы откручивали или закручивали болт или гайку . чем длинее ключ , тем легче вам будет открутить эту гайку , или наоборот , тем туже вы сможите затянуть . рычаги в технике естественно , рычаг так же повсеместно распространены и в технике . самый очевидный пример рычаг переключения передач в автомобили . которое плечо рычага та его часть , сто вы виите в салоне . длиное плечо рычагамскрыто под днищем , и длинее короткого примерно в 2 раза . когда вы переставлчете рычаг из 1 положения в др. , длинное плечо в котобке передач перелючает соответствующие механизмы . зесь так же нагляднотможнотувидеть , как длинна плеча рычага , диапозона его хода и сила необходимая для его мдвига , соотноситься с друг с другом . таким образом мы можем убидиться в том , что механизм рычага широко распространён как в природе , так и в нашем повседневном быту , и в различных механизмах .

Рычаги в технике

естественно, рычаги так же повсеместно распространены и в технике.  самый очевидный пример  рычаг переключения коробки передач в автомобиле. короткое плечо рычага та его часть, что вы видите в салоне.

длинное плечо рычага скрыто под днищем автомобиля, и длиннее короткого примерно в два раза. когда вы переставляете рычаг из одного положения в другое, длинное плечо в коробке передач переключает соответствующие механизмы.

здесь так же наглядно можно увидеть, как длина плеча рычага, диапазон его хода и сила, необходимая для его сдвига, соотносятся друг с другом.

например, в спортивных автомобилях, для более быстрого переключения передач, рычаг обычно устанавливают короткий, и диапазон его хода так же делают коротким.

однако, в этом случае водителю необходимо прилагать больше усилий, чтобы переключить передачу. напротив, в большегрузных автомобилях, где механизмы сами по себе тяжелее, рычаг делают длиннее, и диапазон его хода так же длиннее, чем в легковом автомобиле.

таким образом, мы можем убедиться в том, что механизм рычага широко распространен как в природе, так и в нашем повседневном быту, и в различных механизмах.