На правое плечо рычага действует сила 20 н , его длина 50 см . какая сила действует на левое пличо длиной 20 см , еcли рычаг находится в равновесии

F1 = 20h l1 = 50 cm l2 = 20 cm f2 ? l1*f1 =l 2 * f2 f2 = l1*f1 /l2  f2 = 50*20 /20 = 50 h

В эту категорию входят три группы сплавов, которые обладают стойкостью к коррозии, но магнит к ним притягивается так же хорошо, как к углеродистой стали. Названия этих групп сплавов:

Ферритные. Содержат в составе небольшой процент углерода и большой процент легирующих элементов. Пример – металл отечественной марки 08Х13 и его зарубежный аналог AISI 410.

Мартенситные. В составе до 17% хрома, незначительное (менее 1%) количество никеля, углерода, вольфрама. В эту группу входят сплавы марок 20Х13, 30Х13, 40Х13.

Мартенситно-ферритные. Основные компоненты этих материалов – мартенсит и свободный феррит. В составе присутствует ниобий, вольфрам, молибден, ванадий. Перечисленные элементы повышают жаропрочность. В мартенситно-ферритную группу сплавов входит нержавейка марки 12Х13 и ее аналог импортного происхождения AISI430.

Кроме притягиваться к магниту, у названых сталей есть другие общие черты: устойчивость к коррозионному растрескиванию, хорошая теплопроводность, плохая свариваемость, возможность закалки.

Каждый день на протяжении всей своей жизни мы сталкивается с различными природными явлениями и силами, к которым настолько привыкли, что порой не замечаем и не задумываемся на природой их происхождения, над их пользой или вредом. одной из таких сил является сила трения, о пользе которой я и хочу поговорить. в своем повествовании я защищаю силу трения, поскольку примеров ее пользы огромное количество, и перечислять их можно до бесконечности. я хочу назвать лишь несколько из них. прежде всего, сила трения нам перемещаться по земле. если бы не было трения, то мы не могли бы сдвинуться с места даже на сантиметр, а если бы это и удалось, до не могли бы после этого остановиться. даже самая гладкая на первый взгляд поверхность имеет шероховатости, которые и нам перемещаться и останавливаться. силу трения можно уменьшить в несколько раз, если между трущимися деталями ввести смазку. так мы смазываем лыжи, когда собираемся на них кататься, так смазываются детали в различных механизмах, так мы добиваемся меньшего износа деталей, на которые воздействует сила, получившая название сила трения скольжения. а вот при движении велосипедов, автомобилей и поездов возникает сила трения качения. и чем меньше эта сила, тем легче будет велосипедисту разогнать свой велосипед, тем быстрее будет скорость автомобиля или поезда. но в то же время именно сила трения делает поездки на велосипеде, автомобиле или поезде безопасными, потому что ей поезд или автомобиль в любое время может практически мгновенно остановиться. большая сила трения между тормозными колодками, которые изготавливаются из специального материала и тормозным барабаном намертво блокирует колеса даже при воздействии огромной силы качения. примеров пользы силы трения много. их совсем нетрудно увидеть, для этого достаточно немножко задуматься и внимательно посмотреть вокруг себя. источник: сочинениенатему.ру