Автомобиль движется со скоростья 90 км в час. найти ускорение при торможении перед светофором за 4 секунды, найти тормозной путь

Движение с постоянным ускорением c начальной скоростью v₀ = 90 км в час = .90*1000/3600 = 25 м/с до остановки через t₀ = 4 c после начала торможения. a = v₀/t₀ s₀ = at²₀/2 = v₀t²₀/2t₀ = v₀t₀/2 = 25*4/2 = 50 м

Человек должен двигаться со скоростью вращения земли. то есть: длина экватора ≈ 40000 км. время оборота земли вокруг своей оси ≈ 24 ч таким образом, скорость человека должна быть 40000/24 ≈ 1666 км/ч ≈ 1,5м (полторы скорости звука) то есть это возможно только на истребителе с постоянной дозаправкой в воздухе. недешевое удовольствие кроме того земля, помимо вращательного движения вокруг своей оси, совершает еще и поступательное движение по круговой орбите вокруг солнца и, таким образом, человек на самолете, зафиксировав свое положение относительно солнца, тем не менее, через полгода окажется в тени земли. тогда для сохранения положения между землей и солнцем человек должен уменьшить скорость самолета на величину δv = 20000/182,5 сут = 20000/4380 = = 4,57 км/ч ну, вот. как-то

Осенью, когда температура падает ниже 10°с, верховых и рабочих лошадей накрывают попоной. она не только согревает лошадь, но и предотвращает отрастание густой зимней шерсти. недостаток такой шерсти заключается в том, что ее практически невозможно высушить после поездки на лошади. из всего многообразия попон вам понадобится не менее двух: для конюшни и для впитывания пота. дорогая попона для конюшни обычно изготавливается из парусины или нейлона. хорошая попона для впитывания пота изготавливается из шерсти. ею покрывают вспотевшую лошадь. как только лошадь высохнет, на нее набрасывают попону для конюшни. существуют новозеландские попоны из льна или дешевой парусины для лошадей, которые пасутся на выгоне, специальные ездовые попоны, нижние попоны, поверх которых кладут попоны для конюшни — подойдет любое старое одеяло — и попоны, защищающие лошадь от солнца и мух летом. существуют также водонепроницаемые попоны, и, наконец, специальные чехлы с отверстиями для глаз, ушей и морды, которые согревают лошадь в сильные морозы и поддерживают ее в чистоте. грива в таких чехлах падает на одну сторону.