Знайти силу взаємодії між двома металевими кулями, зарядженими однойменно по 10 − 7 кл і розташованими на відстані 1 см одна від одної.

1.   магнитные (в железе статора   и ротора перемагничивание, плюс еще и   вихревые токи)

2.   электрических ( обмотки статора   и ротора)

3.   механические потери (трение подшипников и т.д.)

кпд (коэффициент полезного действия электродвигателя) это – сравнивание отдаваемой механической энергией электродвигателя с потребляемой   электродвигателем электрической энергией.   более проще звучит так,   скушал электричества на три рубля, а отдал на рубль, да еще и нагрелся.

для электродвигателя   с коротко замкнутым ротором   мощностью 1-17 kw   кпд, как правило, равно 0.78 – 0,87,   для тех кто не слишком в теме чуть разъясню.   для двигателя в 15 kw   потеря в 1950 ватт считается нормой.   для любопытных поясняю эта электроэнергия преобразуется в тепло в результате, которого электродвигатель нагревается.

охлаждение электродвигателя происходит с   вентилятора, который прогоняет воздух через специальные воздушные зазоры. допускаемая норма нагрева электродвигателя класса а   порядка 85 – 90с   для класса в   110с   градусов .   из своего опыта могу сказать если при прикосновении рука терпит , значит этот двигатель еще поработает, ну а если руку нельзя держать больше двух секунд то дело плохо и межвитковое замыкание статора уже совсем близко. охлаждение электродвигателя это тема для другой статьи   и мы к ней еще вернемся.

кпд   эл. двигателя также зависит от нагрузки и зависимости   от нагрузки меняет свое значение.плюс если в сети асимметрия токов   то это тоже фактор снижения кпд электродвигателя

бареттер.

дело в том, что сопротивление вольфрамовой нити лампы накаливания сильно зависит от температуры (следствие протекания тока). в моем случае, если это бы был не вольфрам, а обычный , его рассеиваемая мощность при напряжении 230 вольт была бы p = u2/r = 896. почти 900 ватт!

кстати, именно поэтому производители датчиков с выходом рекомендуют соблюдать осторожность при подключении датчиков.

как же измерить рабочее сопротивление нити лампы накаливания? а никак. его можно только определить косвенным путем, из закона знаменитого ома. (строго говоря, все омметры используют тот же закон – прикладывают напряжение и меряют ток). и мультиметром тут не обойдешься.