Всем ! с ! мне нужно составить план по теме: "хим. свойства основных оксидов и оснований". мне нужно! заранее за оказанную !

Напишите вХимические свойства кислотных оксидов:     Оксиды и соли:1) кислотный оксид + основание = соль + водаCO₂²⁻ + NaOH⁻ = Na₂CO₃ + H₂O²⁻2) кислотный оксид + основной оксид = сольBaO + SO₃ = BaSO₄3) кислотный оксид + вода = кислотаSO₂+H₂O = H₂SO₃4) основной оксид + вода = основание5) основной оксид + кислота = соль + водаCuO²⁻ + H₂SO₄ = CuSO₄ + H₂O²⁻6) основной оксид + кислотный оксид = сольCaO²⁻+SO₃ = CaSO₄                                 Основания:I. Химические свойства растворимых оснований1. изменяют окраску индикаторов.метилоранж - желтеетфенолфталеин - малиновый2. основания взаимодействуют с кислотными оксидами, образуя соль и воду3. растворимые и нерастворимые основания взаимодействуют взаимодействуют с кислотными оксидами, образуя соль и водуЭта реакция называется : нейтрализация4. могут взаимодействовать с солями, если образуется нерастворимое вещество.II. Нерастворимые основания при нагревании разлагаются 

Конференция «Влияние транспорта и транспортной инфраструктуры на водные объекты» состоялась в рамках VI Международного форума «Экология», который февраля 2015 г. в Санкт-Петербурге. Модератором конференции выступил главный редактор издательского дома «Морские вести России» Анатолий Кузнецов. Своими знаниями о воздействии дноуглубительных работ на состояние водных биоресурсов и среды их обитания поделился начальник управления контроля и надзора и рыбоохраны Федерального агентства по рыболовству Андрей Георгиевич Здетоветский. О том, как проходит экспертизу проект дноуглубления акватории порта в своем докладе «Особенности прохождения экологической экспертизы проектов по ремонтному дноуглублению в морских портах» рассказал начальник управления экологической и природоохранной деятельности Росморпорта Анатолий Макоедов. Мировое судоходное сообщество принимает множество документов по ограничению загрязнения и об одном из них – Тегеранской конвенции по предотвращению загрязнения с судов и о реализации ее положений сделал доклад руководитель Международного экологического фонда «Чистые моря» Василий Богословский. Главные из составляющих вреда, наносимого морской природе человеческой деятельностью, - это выбросы в атмосферу вредных веществ от судовых двигателей и разливы нефти и топлива. О том, какие защитные меры приняты, и что диктуют положения «Современных требованиях к судам в части минимизации воздействия на окружающую среду» поведал старший эксперт Управления классификации ФГУ «Российский морской регистр судоходства» Михаил Петров. О «Перспективах утилизации старых и затопленных судов в акватории Авачинской губы» участники конференции узнали от заместителя председателя Законодательного собрания Камчатки Константина Маклова. В морской деятельности есть немало действий требующих ювелирной точности и об одном из них рассказал ведущий специалист ООО «Лукойл Бункер» Максим Дегтярев в докладе «Обеспечение экологической безопасности при бункеровке судов». Наконец о возможностях частно-государственного партнерства при реагировании на разливы нефти предоставил информацию заведующий лабораторией ЦНИИМФа Геннадий Семанов.

Давай попробуем ни о чём не думать, а просто повтыкать цифры в формулы.
Пусть у нас v = 10, A=45
вертикальная скорость vy = v * sin(45) = v / корень(2) = 7,07 м/с. Это мы договорились об обозначениях.

Идём теперь втыкать:
L = 2 * vx * vy / g = 2 * 7,07 * 7,07 / 10 = 10 м -- дальность полёта
H = vy^2 / (2g) = 7,07 * 7,07 / ( 2 * 10 ) = 2,5 м -- высота подъёма
t = корень(2*Н/g) = 1/корень(2) = 0,707 с -- время подъёма
Т = 2t = 2 * 0,707 = 1,41 c -- время полёта

Пересчитай сам на калькуляторе, а то мало ли.