Ракетный двигатель выбрасывает из сопла газы со скоростью 3км/с относительно ракеты.можно ли при этого двигатель разогнать ракету до скорости 8 км/с относительно стартового стола? ответ поясните

насколько я понимаю, по закону сохранения импульса нет, ибо m1v1=m2v2, а масса ракеты больше массы сгорающих газов.

1,4                                                                                                                                                                                                        

Работа тепловых машин связана с использованием ископаемого топлива. современное мировое сообщество использует энергетические ресурсы в громадных масштабах. например, за 1979 г. энергопотребление составило примерно 3 • 1017 кдж. все тепловые потери в различных тепловых двигателях приводят к повышению внутренней энергии окружающих тел и в конечном счете атмосферы. казалось бы, что выработка 3 • 1017 кдж энергии в год, отнесенная к площади освоенной человеком суши (8,5 млрд га) , даст ничтожную величину 0,11 вт/м2 по сравнению с поступлением лучистой энергии солнца на земную поверхность: 1,36 квт/м2. однако при повышении ежегодного использования первичных энергоресурсов всего в 100 раз средняя температура на земле повысится примерно на 1°с. дальнейшее повышение температуры может к интенсивному таянию ледников и катастрофическому повышению уровня мирового океана, к изменению природных комплексов, что существенно изменит условия жизни человека на планете. но темпы роста энергопотребления увеличиваются, и сейчас создалось такое положение, что до увеличения температуры атмосферы потребуется всего несколько десятков лет. однако человечество не может отказаться от использования машин в своей деятельности. чтобы произвести одну и ту же необходимую работу, следует повысить кпд двигателя, что позволит расходовать меньше топлива, т. е. позволит не увеличивать энергопотребление. бороться с негативными последствиями применения тепловых машин можно только путем увеличения эффективности использования энергии, путем ее . топки тепловых электростанций, двигатели внутреннего сгорания автомобилей, самолетов и других машин выбрасывают в атмосферу вредные для человека, животных и растений вещества, например сернистые соединения (при сгорании каменного угля) , оксиды азота, углеводороды, оксид углерода (угарный газ со) , хлор и т. д. эти вещества в атмосферу, а из нее — в различные части ландшафта. особую опасность в увеличении вредных выбросов в атмосферу представляют двигатели внутреннего сгорания, установленные на автомобилях, самолетах, ракетах. применение паровых турбин на электростанциях требует много воды и больших площадей, занимаемых под пруды для охлаждения отработанного пара. из-за большого энергопотребления в ряде регионов планеты возможность самоочищения их воздушных бассейнов оказалась уже исчерпанной. необходимость значительно снизить выброс загрязняющих веществ к использованию новых видов топлива, в частности к строительству атомных электростанций (аэс) . но на атомных электростанциях встают другие проблемы: захоронение опасных радиоактивных отходов, а также проблема безопасности. это показала катастрофа на чернобыльской аэс. при решении экологических проблем, связанных с использованием тепловых машин, важнейшую роль должны играть постоянная всех видов энергии, переход на энергосберегающие технологии.