Решить по .. троллейбус массой 10 т трогаясь с места приобрёл на пути 50 м скорость 10 м/сек.найти коэффициент сопротивления, если сила тяги равна 14 кн.

S=at^2/2 т к ускорение равномерное, то это все равно что мы ехали со скоростью 5м/с т.е время за которое мы разогнались - 10 сек.
Подставляя получаем a =1 м/с^2
2 закон Ньютона;
Fтяги-Fтр = ma
Fтяги - мю * mg = ma
мю = Fтяги - ma/mg = 14000 - 10000/ 100000 = 4000/100000= 0,04

• по определению кпд: n = q/qзатр, где qзатр - затраченная теплота на нагрев куска меди (будем считать далее, что температура t2 не является температурой плавления меди)

• медь нагревается за счет горения угля. значит:

○ n = q/(q m1)

○ m1 = q/(n q)

• теплота q расходуется на нагрев куска меди: q = c m2 (t2 - t1) (1)

• далее эта же теплота q пойдет на плавление льда (его температура по условию 0  °с, поэтому плавление начнется сразу же): q =  λ m3 (2)

• приравняв уравнения (1) и (2), находим:

○ t2 = t1 + ((λ m3)/(c m2))

• подставляем уравнение в выражение (1). получаем:

○ t1 = (q - λ m3)/(m2 - m1)

Маятники бывают разные. Есть обычные (грузик на верёвочке качается вправо-влево) , а есть пружинные - грузик качается на пружинке вверх-вниз. И если для первого период от массы не зависит, то для вторго - как раз от неё и зависит (корень из k/m, где k - коэффициент жёсткости пружины) .
При изменении температуры может изменяться длина подвеса маятника, поэтому может изменяться и период его колебаний (предполагается маятник на верёвочке) . Поэтому в дорогих высококачественных часах маятник делался из материала с низким КТР или же специальной конструкции, с компенсацией теплового расширениями.