Маховик в виде сплошного диска, момент инерции которого j = 150 кг*м2, вращается с частотой n = 240 об/мин. через t = 1 мин после начала действия сил торможения он остановился. определите: 1) момент m сил торможения; 2) число оборотов маховика от начала торможения до полной остановки.

T = 60 сек
J = 150 кг*м^2
n = 4 об/с
L - момент сил торможения
Момент сил торможения останавливает механизм за 1 минуту, то есть погашает за 1 минуту момент инерции.
L = J*e
e = (w - wo)/t
e- угловое ускорение
w = 0
w0 = 2pin
L = J*2pin/t = 150*2*3.14*4/60 = 62,8 Н*м
f = 2piN 
N - число оборотов до остановки
w = 2pin
f = w*t/2
2piN = 2pint/2
N = nt/2 = 4*60/2 = 120 об

Аккумулятор - устройство для накопления энергии с целью её последующего использования, энергоноситель.
Аккумуляторная батарея является альтернативным источником энергии, рассчитанная на поддержание постоянного тока в сети в течении определенного времени, поэтому емкость аккумулятора измеряется в А. часах. Сегодня, сложно найти область, где не применяется аккумулятор. В повседневной жизни, аккумулятор встречается в сотовых телефонах, под капотом машины, но аккумуляторы используют гораздо шире. В электронике - это источники энергии для блоков бесперебойного питания, в системах охраны - аккумулятор используется как альтернатива сети.
Аккумулятор широко используют на транспорте, железнодорожные вагоны, троллейбусы, машины - гибриды, электрокары, троллейбусы и даже огромные "Белазы" - используют специальные аккумуляторы для движения. И это не привычные аккумуляторные батареи, которые стоят в наших автомобилях и требуют дополнительного сервиса по зарядке и контроль уровня электролита и его плотности. Аккумуляторы использующиеся на транспорте - это тяговые аккумуляторные батареи, разработанные специально для работы силовых агрегатов и двигателей. Такие аккумуляторные батареи обладают продолжительным сроком службы. Тяговым аккумуляторам не страшны постоянные нагрузки и частота зарядки. Гелевый электролит в таких аккумуляторах препятствует выделению газа, что сохраняет срок службы пластин. Кроме того аккумуляторные батареи такого класса защищены от вскипания и работают в режиме заряд - разряд.
Тяговые аккумуляторные батареи используются для оснащения складской техники: штабелеров, погрузчиков, электрокаров и других машин, в условиях, где невозможно использование бензиновых двигателей. Стоит отметить, что срок службы электрокара, гораздо выше, чем у его дизельных аналогов. Для складской техники применяют несколько видов аккумуляторов это свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, щелочные аккумуляторы. Однако принято разделять аккумуляторы на два вида - это малообслуживаемые и гелевые аккумуляторные батареи.
Малообслуживаемые аккумуляторы по своим параметрам схожи с классическими, приблизительно одинаковая емкость и время заряда. Эти аккумуляторы нуждаются в уходе и внимательном соблюдении правил эксплуатации, гелевый электролит лишен таких недостатков, но время заряда гелевого аккумулятора больше, а емкость немного меньше. Основной показатель аккумулятора - его срок службы, для гелевых аккумуляторов он может составлять до 8 лет. По популярности сложно определить лидера, гелевые аккумуляторы считаются надежнее, обычные же аккумуляторы более гибки в использовании, быстрее набирают заряд и более емки

В том месте где два тела соприкасаются и одно тело мешает движению другого тела называют трением . А силу из за которой возникает трение называют силой трения .

Существует три вида силы трения :
1 ) трение скольжения
2 ) трение покоя
3 ) трение качения

сила трения окружает на звезде :
( трение в природе )
1 ) когда мы ходим по Земле
2 ) когда мы катаемся с горки на санках
3 ) когда мы пытаемся передвинуть шкаф с одного места в другое : D
и др.

( трение в технике )
1 ) при вращении колес автомобиля
2 ) при взаимодействии механизмов и разных родов деталей
и др.