Світловий промінь падає на матову поверхню скла. укажіть, які з наведених тверджень правильні, а які — неправильні. світло не проходить крізь скло. розміри нерівностей па матовій поверхні набагато менші за довжину хвилі світла. якщо поверхню матового скла ретельно відполірувати, то вона стане дзеркальною. світло повністю поглинається поверхнею скла.

Когда поезд входит в тоннель, он создаёт два пространства с разным давлением. перед носом поезда-поршня давление повышается, а уже там, где начинается первый вагон давление падает - воздух становится разреженным. именно в разреженном воздухе оказывается человек! так как человек попадает в тоннель после поезда-поршня! а внутреннее давление в ушах человека не успевает адаптироваться к разреженному пространству, вот и возникает эффект "закладывания ушей". точно так же и при подъёме самолёта! с каждым новым метром поднятия на высоту воздух становится более разреженным, и так же "закладываются" но уши могут "закладываться и при увеличении давления (плотности) воздуха. спуск на глубину моря и спуск самолёта. поэтому простой ответ - "из-за перепада давления" - тоже можно считать правильным.

Для определения энергии (в данном случае кинетической) надо знать скорость, с которой был брошен камень. воспользуемся формулами: t = 2*vo*sin  α / g     4*9.81 = 2*vo*sin  α     vo*sin  α = 19,62 l = vo*t*cos  α           40 = vo*4*cosα           vo*cos  α = 10 разделив 1 уравнение на 2, получаем   tg  α = 1,962     α = 1,09943 радиан = 62,9927°. скорость находим: vo = 10 / cos  α = 10 /  0,454104 = 22,0215 м/с.тогда энергия е = m*v²o / 2 = 0,2*22,0215² / 2 =  48,49 дж