Автомобиль движется со скоростью 36км/ч и в течении 10 сек тормозит с ускорением 0, 5м/с2. определить его скорость в конце торможенпя?

vo=10 м/с   (36 км/ч)     а=0,5 м/с2   t=10 c    v=?

v=vo - a*t=10 - 0.5*10=5 м/с  (18 км/ч)

Уф. P(давление = 200) по формуле равно F(сила тяжести)/ S(площадь соприкосновения стекла с опорой).      
F(сила тяжести) = m(масса)* g(ускорение свободного падения = 10).                          
m по формуле расписываем как р(плотность = 2500) * V(объём).  
V расписываем по формуле как h(высота стекла)*S(площадь соприкосновения стекла с опорой).
Подставляем все вышенаписанные формулы в формулу давления.                     Р  =  (p*h*S*g)/S. Так как S есть и в знаменателе, и в числителе, то они сокращаются. Остаётся Р  =  p*h*g. Выражаем h: h =  P/p*g = 200/2500*10 = 0.008 м = 0.8 см       

Будем пренебрегать сопротивлением замыкающего провода по сравнению с сопротивлением катушки, которое составляет NR, где N - число витков, R - сопротивление витка.

Эквивалентной схемой в данной ситуации будет параллельно соединенные идеальный соленоид и резистор с сопротивлением NR. Тогда согласно закону электромагнитной индукции



Где Ф - магнитный поток внешнего магнитного поля сквозь катушку. 

По закону сохранения энергии, вся совершенная внешней силой работа уйдет в тепловую энергию, выделяющуюся на сопротивлении катушки. Будем считать, что введение магнита происходит достаточно медленно, настолько, что индукционный ток затухает гораздо быстрее, чем растет магнитный поток, тогда и для элементарной работы поля можно записать



где Σ - площадь одного витка катушки. Воспользуемся формулой для сопротивления витка через удельное сопротивление:



Примерно 3 милликулона