Проекции скорости на оси ox и oy изменяются согласно уравнентям vx=4-3t, vy=4t. ускорение с которым движется тачка, равно

Ускорение - производная от скорости тела. Проекция ускорения на OX -3, на OY 4. Полное ускорение - это по теореме пифагора корень из 9+16 = 5.

сила трения составляет 0,06 веса саней, то есть коэффициент трения равен 0,06. Так как сани перемещают равномерно, то силы действующие в одну сторону равны силам действующим в другую сторону, то есть сила трения равна силе тяги. Сила трения равна произведению коэффициента трения на силу реакции опоры, сила реакции опоры равна весу, а тот в этом случае равен силе тяжести, то есть сила тяги равна произведению коэффициента трения и силы тяжести, т. е. сила тяжести Fтяж = Fтяги/мю. m = Fтяги/мюg = 50кг

Объяснение:

Пусть масса вагона равна М. Система движется, как целое, поэтому ускорение первого и второго вагонов одинаковое, пусть оно равно а.
Силу трения можно не учитывать, она одинакова для первого и второго вагонов. Пусть между локомотивом и первым вагоном сила натяжения равна Т₁, между первым и вторым вагонами Т₂.
Тогда II з-н Ньютона в проекции на ось ОХ, направление которой совпадает с направлением движения запишется для первого вагона  так: Ма = Т₁ - Т₂ 
А для второго так: Ма = Т₂
Решая эту простенькую систему получим, что Т₁ = 2Ма; Т₂ = Ма.
Отсюда Т₁/Т₂ = 2.