Определить тормозной путь автомобиля если начальная скорость его 8м/с ускорение торможения 2м/с

M*V^2/2=m*a*S
a=S=V^2/2*a=8^2/2*2=16 м

Трение люблю за  то,  что благодаря  ему могу  по  улице  ходить и за  столом  сидеть.  Стоит только представить, что на  улице скользко, как ни  при каком  гололеде не бывает,  и  если  я  упаду, то  укачу за  горизонт, и  меня не  остановить, не  поймать будет...Страх берет.  А одеваться как?  Как рубашкку ухватить,  если выскальзывать будет? Хоть не  раздевайся,  если  оделся.
И пообедать не получится -  все из  рук  выскальзывает,  каша  в  тарелке не держится. Не  прожить без силы трения!
А  силу  трения ненавижу за  то,  что каждый год уж очень  много  масла на  смазку  уходит, и денег тоже.  Вон, в  автомобиле 10 или  12 сортов  масла. Где его найти  и  сколько денег  стоит? А  сколько бензина зря сжигается? А  сколько раз  что-то там  заклинивало из-за  того,  что вовремя не  смазали?
Так  что пусть сила трения будет, но управляемая. .Когда надо -  уменьшу,  смазку  использовав,  когда надо -  увеличу,  сделав поверхности шероховатыми  и  сухими.
Пусть будет  сила  трения, но  без  исступления.

Ну с тем же успехом можно взять один двигатель и упереть его в стенку. Он тоже будет жечь топливо, но работы совершать не будет, потому что стенку он не сдвинет.
Вопрос на самом деле хороший) ответ такой: энергия никуда не девается. По крайней мере, в реактивном двигателе энергия сгоревшего топлива преобразуется в энергию вылетающего рабочего вещества (воздуха или ракетных газов) . Другой момент что воздух может забрать всю энергию топлива, а может только частично. 
Вот в случае нормальной работы энергия топлива разгоняет и воздух, и двигатель. Воздух забирает часть энергии топлива, но и двигатель забирает часть энергии топлива. Причем части эти делятся так, что вылетающий воздух и двигатель получают равные прибавки к импульсу.
В случае, если двигатель упереть во что либо, то это остановит его разгон, и в этом случае вся энергия топлива будет идти только на разгон воздуха. Импульс в этой ситуации не сохраняется, так как двигатель взаимодействует со стенкой. Стенка забирает импульс у двигателя и передает Земле.
Если у нас два двигателя, как в задаче, то с импульсом еще проще - два двигателя гасят импульс друг друга. А энергия их топлив идет полностью на разгон рабочего тела.