Уразі спостереження через дифракційну решітку червоний край спектра видно на відстані l = 3, 5 см від середини щілини в екрані. відстань від дифракційної решітки до екрана l = 0, 5 м, період решітки d = 10^-5 м. визначити довжину хвилі червоного світла

Не уверен в ответе, но это все же лучше, чем ничего: весь путь состоит из трех отрезков: разгон, равномерное движение, торможение. логично предположить, что время, затраченное на разгон равно времени, затраченном на торможение.  средняя скорость равна (s₁+s₂+s₃)/(t₁+t₂+t₃) = 20 м/с путь, который прошел поезд и во время ускорения, и во время торможения равен at²/2; поезд набирал скорость от 0 до v, где v - искомая величина. значит a = v/120. подставляем: v/120*120²/2 = 60v. сумма времен t₁ t₂ и t₃ равна 20 мин = 1200 с. если это подставить в формулу средней скорости, то найдем, что весь путь равен 24000 м отсюда можем найти путь, который прошел поезд, двигаясь равномерно: 24000 - 120v поезд двигался равномерно 16 мин или 960 с. отсюда 24000 - 120v = =960v откуда находим 24000 = 1080v и, наконец, v = 22.2 м/с или около 80 км/ч

Заметим, что v2 = 2v1. v1 ≈ 72 км/ч ≈ 20 м/с ; изменение кинетической энергии в лсо (системе отсчёта связанной с землёй, в лабораторной со): ∆eк = eк – eкo = mv2²/2 – mv1²/2 = m/2 ( (2v1)² – v1² ) = = m/2 ( 4v1² – v1² ) = 1.5mv1² ; изменение скорости первоого автомобиля в со, связанной со вторым автомобилем: v1' = v1 – v1 = 0     – начальная скорость в подвижной со. v2' = v2 – v1 = 2v1 – v1 = v1     – конечная скорость в подвижной со. изменение кинетической энергии первоого автомобиля в со, связанной со вторым автомобилем: ∆eк' = eк' – eкo' = mv2'²/2 – mv1'²/2 = m/2 ( v1² – 0 ) = 0.5mv1² ( втрое меньше ∆eк ) ∆eк = 1.5mv1² ≈ 1.5*1000*20² ≈ 600 000 дж изменение кин. энергии 1-ого автомобиля в лсо ; ∆eк' = 0.5mv1² ≈ 0.5*1000*20² ≈ 200 000 дж изменение кин. энергии 1-ого автомобиля в со, связанной со 2-ым.