По подробнее кпд идеальной тепловой машины , работающей по циклу карно , 25 %. на сколько процентов необходимо повысить температуру нагревателя этой машины , чтобы увеличить кпд в 2 раза ? температуру холодильника оставляют без изменения .

Кпд=(T1-T2)/T1
T1=T2/(1-кпд)
Для первого случая T1=T2/(1-кпд1)
Для второго: T'1=T2/(1-кпд2)
T'1/T1=(1-кпд1).(1-кпд2)=(1-0,25)/(1-0,5)=1,5
T'1>T1 в 1,5 раза или на 50%

1-вариант:

1. 2) автобус

2. 3) рассвет

3. 3) термометр

4. 1) диффузия

5. 1) V=S/t

6. 2) килограммах

7. 4) 5кг/м³

8. 1) с которой тело притягивается к Земле

9. 2) 360 Н

10. 1) сила тяжести

11. 4) 20000 Па

12. ?

13. ?

14. 1) большая Архимедова сила действует на первое тело

15. ?

16. 3) 50 Вт

17. 4) Джоуль (Дж)

18. 1) 1 Н

19. 1) потенциальной энергией

20. 3) 10м/с

2-вариант

1. 1) вода

2. 2) раскаты грома

3. 1) рулетка

4. 2) быстрее в горячем рассоле

5. 4) S=V*t

6. 2) весы

7. 3) 500 кг

8. 2) с которой тело вследствие притяжения к Земле действует на опору или подвес

9. 3) 50 Н

10. к сожалению, ответ мне неизвестен.

11. 1) 1013 гПа

12. 2) 30900 Па

13. 2) сила тяжести больше силы Архимеда

Еще во время полета пилот предварительно планирует, в каком месте он спуститься. Об этом по телефону или с радиосвязи информируется команда на земле.

Как правило, к площадке посадки не применяются какие-либо особенные требования. Важно, чтобы она была достаточно большой для безопасной посадки воздушного шара, и чтобы спускающийся воздушный шар не нанес ущерб владельцам земли. Если ветер несильный, воздушный шар может спуститься на обычном стадионе. Если ветер сильнее, пилот ищет площадку большей площади.

Опытные пилоты умеют так посадить шар, что контакта с землей почти не чувствуется. Посадить шар и команда, находящаяся на земле. Однако при большом ветре посадка  воздушного шара может быть «жесткая». Пилот еще до полета проводит для пассажиров инструктаж, как надо себя вести во время «жесткой» посадки. Многим пассажирам такая посадка  является самой веселой частью полета.

Как правило, пилоты стараются спуститься рядом с дорогой, чтобы смогла подъехать сопутствующая машина. Однако иногда воздушный шар спускается на большом лугу. В таком случае работающая на земле команда и перенести шар в лучшее место.

После того как пилот открывает клапан купола, воздух из купола выходит. Шар склоняется и ложиться на землю. На земле работающая команда полностью выпускает воздух и упаковывает шар.

Процесс упаковки продолжается примерно 20 минут.

Объяснение: