Значение и направление напряженности поля взаимодействующих зарядов, у которых силовые линии полей расположены вдоль оси ординат и равны е1=4 кв/м, е2=-9 кв/м, е3=15 кв/м, е4=-4 кв/м, составляет

Считаем значение
4 - 9 +15 - 4 = + 6 кВ/м

Результирующий вектор напряженности электрического поля направлен  ВДОЛЬ оси ОХ

Объяснение:

Sк=0,0012м²

m=6000т

Pп - ?

Давление оказываемое на рельсы

Р=F/S,

Здесь ,

Сила тяжести

F=mg,

g=10н/кг

m1=6000т общая масса поезда . Считаем что состав состоит из n=100 четырёхосных вагонов с массой m2=m1/n=6000/100=60т

У вагона 8 колес. Тогда площадь соприкосновения колес с рельсами.

S1=Sk×8=0,0012×8=0,0096м²,

Сила тяжести 1 вагона

F=m2×g=60×10=600кН ,

Давление оказываемое колёсами на рельсы 1 вагона:

P=F/S1=600/0,0096=62500кПа=62,5 МПа ,

Давление оказываемое колёсами на рельсы составом из 100 вагонов.

Рп=62,5×100=6250 МПа

Как мы знаем, электрическое поле возникает вокруг любого
заряженного тела (в задаче - ручка). Оно действует на
нейтральные кусочки бумаги, являющиеся полярными
диэлектриками. Несмотря на то, что в целом кусочек
электронейтрален, в каждом кусочке происходит поляризация
(т.е. перемещение зарядов). Та поверхность бумаги к которой
подносится ручка имеет противоположный знак заряда
ручки. Ручка пластмассовая, значит заряжена она
отрицательно. То есть та часть бумаги, которая лежит ближе к
ручке имеет положительный заряд, а противоположная –
отрицательный.