Скорость тела на пути 106, 25 м увеличилась на 5 м/с. определите ускорение тела, если скорость в начале пути 6м/с.

1) 106,25+5=106,30.
2)106,30-6=106,24.

A=( v^2 - v0^2)/2s
V=5+6=11m/c
v0=5m/c
s=106,25m

Для точного значения необходимо знать радиус колеса.

Длина окружности колеса: L = 2πR (см)
Так как за 1 мин. колесо делает N = 15000 оборотов, то
за 1 с колесо сделает: N = 15000/60 = 250 оборотов и
пройденное автомобилем расстояние за это время:
                                 S = NL = 500πR (см) = 5πR (м)
Тогда скорость составит:
                                  v = S/t = 5πR*/1 (м/с)

Если взять среднее значение R = 30 см, то:
                                 S = NL = 5*3,14*30 = 471 (м)
И скорость автомобиля:
                                 v = 471 (м/с) = 1695 (км/ч) -
Нереальная скорость для автомобиля, учитывая то, что рекорд скорости для этого вида транспорта составляет 1229,78 км/ч

Если взять среднее значение радиуса колеса 20 см, то значение скорости получим 1130,4 км/ч
                               
Если предположить, что в условии вместо 15000 об/мин подразумевалось 1500, то:
         при R = 30 см  скорость v ≈ 47 м/с ≈ 170 км/ч
         при R = 20 см  скорость v ≈ 31 м/с ≈ 112 км/ч

1)дело в устройстве кристаллической решетки.  мрамор состоит из тех же самых кристаллов кальцита, что и мел, но только очень плотно упакованных, они поэтому не могут легко отделяться от общего "куска", что крепко сцеплены между собой. А у мела большие расстояния между пластами, и отслаиваясь он оставляет след
3)Сварка и пайка - это процессы получения не разъемных соединений посредством установления межатомных связей. Разница: - при сварке получается непрерывность структуры соединяемого металла (или металлов) при нагреве и/или давлении сварки можно посмотретьКлассификация сварки); - при пайке осуществляется нагрев соединяемых материалов ниже температуры их плавления с введением в зазор между ними припоя, который расплавляется, смачивает соединяемые поверхности и затем кристаллизуется. Определение "Сварка металлов" по ГОСТу