Положительную или отрицательную работу совершает сила тяжести при движении автомобиля?

Если едет горизонтально - то нулевая.

При подъёме - отрицательную

При спуске - положительную

сила тяги и сопротивления равны

Объяснение:

сила трения всегда есть. Точнее сказать сила торможения или ускорения. Например межпланетная станция двигаясь от Земли к Марсу испытывает торможение за счет гравитации Солнца, хоть на первый взгляд движется равномерно (двигатели не работают), искусственный спутник земли тоже на первый взгляд движется равномерно, но и у него есть периодические ускорения и торможения за счет изменения гравитационного поля земли над разными участками поверхности. А на Земле и подавно. Воздух всегда есть.

И амперметр и вольтметр подключаются в цепь постоянного тока по принципу "плюс - к плюсу, минус - к минусу". То есть контакт амперметра, обозначенный знаком + подключается к положительному полюсу источника питания.

Схема - на рисунке.  

По поводу использования. В общем-то, второй амперметр абсолютно избыточен. Как вариант - освещение помещения с возможностью контроля силы тока из двух независимых мест. Например, достаточно протяженная теплица. Правда, в этом случае лампочек придется добавить, да и источник питания поменять на что-то более основательное..)) Ничем другим наличие второго амперметра объяснить не представляется возможным.  

P.S. Вот, кстати, о лампочках..)) Если в параллель к существующей лампочке добавить еще несколько таких же по мощности для действительного освещения протяженного объекта, то по показаниям амперметра можно будет сразу определить, сколько лампочек работает..))