Гальмування електропоїзда метро має розпочатися на відстані 250 м від станції. яке прискорення має отримати електропоїзд, що рухається зі швидкістю 54 км/год, щоб зупинитися на станції

1)U=IR = 20 Ом × 0,4 А=8 В

2)R=ρl/s , s=ρl/R=(0,5 Ом × мм²/м × 8м) /2 Ом= 2мм²

3)правильное условие

Определите общее сопротивление цепи и силу тока в неразветвленной части цепи ,если R1=30 Ом, R2=10 Ом, R3= 30 Ом, V=6В.

схема рис 10 Решение во вкладке.

4)R=ρl/s , ρ=Rs/l=Us/ (IL)=0,4 Ом × мм²/м² R=U/I (по закону Ома) ответ:ρ=0,4 Ом × мм²/м²(никелин)

5. Определите общее сопротивление цепи и напряжение на концах участка АВ, если R1=4 Ом, R2 =6 Ом, R3 = 15 Ом, R4 = 4 ом

схема на рис 1 решение в скане

6. Определите общее сопротивление цепи если R1 = 4 Ом, R2 = 6 Ом,

R3 = 12 Ом, R4 = 12 Ом, R5 = 6 Ом

схема на рис 2 решение в скане

7. По этой задаче не нашел данных.

Вообщем...
Дано: µ = 0,5; V = 5 м/с; α = 45°; L - ?
Решение:
Поскольку в условии не сказано, на каком расстоянии друг от друга находятся стенки, то мы можем выбрать его самостоятельно, изменяя длину коридора.
Для начала, запишем закон сохранения энергии:
m V^{2}  / 2  -  mgµd = 0;
 V^{2} / 2 = gµd;
d =  V^{2}  / 2gµ;
Здесь mgµd - работа сил трения, а mV^2 / 2 - кинетическая энергия, которой обладала шайба при влете в коридор.
d - Это расстояние, которое шайба до остановки.
Поскольку нам нужно найти минимальную длину коридора, то лучшим вариантом будет, если шайба сделает один отскок и остановиться, дойдя до второй стенки. Поскольку угол между нормалью к стенке и вектором скорости шайбы равен 45 градусов, а удар является упругим, то траектория движения шайбы будет выглядеть, как угол в 90 градусов. Тогда длина стенки будет равна диагонали квадрата, со стороной, равной d/2.
L= √2 d/2;
Теперь осталось просто подставить d)
L= √2*V^{2} / 4gµ;
L= 1.80 м
ответ:L= 1.80 м