Сделать на двежение с . на скорость от времени . типо такой с графиком ♥️​

4.
V=S/t 
х км подъём
2х км спуск
х/60 ч   подъём 
2х/100 ч  спуск 
х/60+2х/100=11х/300
 V=3х/ (11х/300)
х= 81,81 км/ч среднюю скорость на всем участке пути.

5.
t*Vcp = 2/3t * 3 +1/3t * 6
Vcp = 2/3 * 3 +1/3 * 6 = 2 + 2 = 4 км/ч

6.
S/4 : 60 + 3S/4 : х = S/40

1/60 + 3/х = 1/10

3/х = 6/60 - 1/60

х = 36

7.
пусть v - скорость слона, 4v - скорость автомобиля, пол-пути = S
тогда:
Т = 10 ч = S/(2·4v) + S/(2v) = (S +4S)/(8v) = 5S/(8v)
v = 5S/8·10 = 5S/80 = S/16
4v= S/4
t1/t2 = (vS)/(4vS) = 1/4
t2 = 4t1
Т = t1 + 4t1 = 5t1 = 10
t1 = 2 часа - время движения на авто
t2 = 8 часов - время движения на слоне
2·4v + 8v = 2S = 240
16v=240
v = 15/час (скорость слона)

8.
t=(2*(6-x))/v1+x/v2+x/v3; t-12/v1=x*(1/v2+1/v3-2/v1); x=(t-12/v1)/(1/v2+1/v3-2/v1);
x=(3,5-12/4)/(1/2+1/6-2/4); x=3;
Отметь как лучший Удачи)

Лейденская банка-первый электрический конденсатор.
Была изобретена в 1745 году голландским учёным Питером Ван Мушенбруком и его учеником Кюнеусом в Лейдене, отсюда и название "Лейденская" . Этот конденсатор представлял с собой банку или цилиндр с более или менее широким горлом, изготовленный из стекла. Внутри и снаружи она оклеена листовым оловом, примерно 2/3 ее высоты и прикрыта деревянной крышкой.Сквозь крышку был воткнут металлический стержень. Банка может не иметь внутренней окладки, но тогда в ней должна быть жидкость. Именно появление Лейденской банки сыграло большую роль в углубленном изучении электрических явлений, что привело к широкому практическому применению электричества.