Дано уравнение х=2+5t-0.5t^2 напишите уравнение скорости движения, рассчитайте координату тела и скорость через 5 секунд после начала движения.

уравнение выглядет так : x=x0+v0*t+a*t^2/2

твое уравнение : x=2+5t-0.5*t^2 или x=2+5*t-1*t^2/2 получается что v0=5, a=-1

уравнение движения выглядет так :

v=v0+a*t или v=5-t

ответ: v=5-t

 

ответ:

плюсы:

1. скатываясь на лыжах с горы, мы можем не прикладывать усилия.

2. разогнавшись на велосипеде мы можем не прикладывать усилия некоторое время, а продолжать движение по инерции.

3. в жизни можно топливо. набирая скорость на автомобиле, водитель может отключить двигатель и двигаться по инерции некоторое время.

4. инерции космические тела двигаются по своим орбитам.

5. толкая тело, которые имеет шарообразную форму мы можем рассчитывать на то, что после сообщения ему некоторой энергии оно само будет катиться в некотором направлении.

минусы:

1. мы не можем придать в один момент поезду скорость 100 км/ч. для набора такой скорости требуется энергия.

2. автомобиль не сможет резко сбросить скорость т.к продолжит двигаться по инерции. из-за этого происходят аварии и столкновения.

3. спотыкаясь о какую-либо вещь мы продолжаем двигаться по инерции и можем упасть и получить ушиб.

4. при выключении стиральной машины барабан сразу не остановится, а продолжит некоторое время вращаться по инерции.

5. при хождении по льду у нас есть шанс упасть на спину и ушибить голову. т.к при скольжении ноги уйдут по инерции вперед, а тело не успеет принять это изменение скорости и упадет на спину.

ответ:

объяснение:

строительство моста .

при строительстве моста необходимо предварительно рассчитать, в какой мере мостовые опоры способны оказать противодействие той нагрузке, которая на них будет оказывать давление: смогут ли они ее выдержать, ли у опор запас противодействия, или, как говорят строители, запас прочности.

расчеты ведутся, используя третий закон ньютона.   и строители сооружают опоры моста такими, чтобы они могли оказать противодействие любой нагрузке, какая может проявиться на мосту. они считают, что опоры давят на мост снизу. действие всегда равно противодействию — они равносильны, равноправны, и потому инженера-строители ведут расчет так, как им удобнее.