Ток какой силы протекает через обмотку электромотора, если он подключён к напряжению 217 В, и мощность его равна 172 Вт. Через обмотку электромотора протекает ток силой A (округли до сотых

I=P/U= 172/217= ≈0.79 A

Стратостаты – это высотные аэростаты с герметической гондолой, которые предназначены для полётов в стратосферу, т. е. на высоту 10-50 км. До появления реактивных самолетов и метеорологических ракет стратостаты были единственными летательными аппаратами, позволявшими проводить 
научные исследования в высоких слоях атмосферы.Обычно оболочка стратостата обычно заполняется гелием, хотя первое время применялся водород,который намного дешевле, но в смеси с воздухом очень взрывоопасен. 
Плотность водорода в 14, а гелия в 7 раз меньше плотности воздуха. На старте оболочку заполняют не полностью, а только частично, поэтому он похож на сморщенную грушу или каплю, расширенную вверху. 
При подъеме на стратостат действуют три силы: сила Архимеда, сила сопротивления воздуха
и сила тяжести. По мере подъема устанавливается равновесие, и стратостат перестанет двигаться вверх. С увеличением высоты подъема газ в оболочке расширяется и растягивает оболочку. 
Оболочка стратостата принимает шарообразную форму. 
Чтобы стратостат поднялся на значительную высоту, объем его должен быть большим. 
Обычно изготавливают стратостаты объемом более 14 000 м3, а самый большой был 283 000 м3. 
Чем меньше начальный объем стратостата, тем выше он поднимется. Одновременно максимальная высота подъема зависит и от конечного объема стратостата: чем он больше, тем выше поднимется стратостат. В зависимости от высоты подъёма и полётной массы объемы стратостатов колеблются от 14000 до 105000 м3. 

Ну вот держи.

1) Титаник
Заложен 31 марта 1909 года на верфях судостроительной компании «Харланд энд Вольф» в Куинс-Айленд (Белфаст, Северная Ирландия) , спущен на воду 31 мая 1911 года ходовые испытания 2 апреля 1912 года.В первом путешествии лайнера приняли участие многие знаменитости того времени.. Самая лучшая сталь того времени, из которой был изготовлен "Титаник", становилась хрупкой при низкой температуре. Температура воды в ту ночь была +2+4 градуса, что и сделало обшивку судна очень уязвимой

2.) Распознав в лёгкой дымке айсберг, вперёдсмотрящий Флит предупредил «перед нами — лёд» и три раза ударил в колокол, что означало преграду прямо по курсу, после чего бросился к телефону, соединявшему «воронье гнездо» с мостиком. Находившийся на мостике шестой Муди ответил почти мгновенно и услышал выкрик «лёд прямо по носу» («ice right ahead»). Вежливо поблагодарив, Муди обратился к вахтенному офицеру Мэрдоку и повторил предупреждение. Тот бросился к телеграфу, поставил его ручку на «стоп» и крикнул «право руля» , одновременно передав в машинное отделение приказ «полный назад» 

3)Также про айсберг но немножко другое...
Айсберг принадлежал к редкому типу т. н. «чёрных айсбергов» (перевернувшихся так, что на поверхность попадает их тёмная подводная часть) , из-за чего был замечен слишком поздно.