В опыте по изучению магнитного действия катушки с током используется электрическая цепь, состоящая из источника тока, ключа и катушки (рис. 1 - катушка без железного сердечника; рис. 2 - катушка с железным сердечником Сформулируйте вывод по результатам опытов.

А в ЗЕМНЫХ условиях ВЫ индукционный ток можете получить таким же образом? Почему же до этого еще не додумались наши изобретатели? Прикрепите ВАШУ катушку с гальванометром к летящему в МАГНИТНОМ поле ЗЕМЛИ самолету и пусть ВАША катушка обеспечивает электрической энергией хотя бы приборы самолета! ! СМЕШНО? ! И мне смешно! Индукционный ток можно получить только в изменяющемся магнитном поле! (ДОЛЖЕН МЕНЯТЬСЯ ПОТОК ВЕКТОРА МАГНИТНОЙ ИНДУКЦИИ, ПРОНИЗЫВАЮЩИЙ КОНТУР КАТУШКИ! А ОН-то остается постоянным! ! ). Так что, индукционного тока просто с катушкой и гальванометром невозможно получить и в ЗЕМНЫХ условиях!

КПД

Коэффицие́нт поле́зного де́йствия — характеристика эффективности системы в отношении преобразования или передачи энергии. Определяется отношением полезно использованной энергии к суммарному количеству энергии, полученному системой; обозначается обычно η.

ВЫЧЕСЛЕНИЕ КПД

Чтобы найти КПД механизма, надо полезную работу разделить на работу, которая была затрачена при использовании данного механизма. Обычно КПД выражают в процентах и обозначают греческой буквой «эта» — η : η = A п A з ⋅ 100 % .

Объяснение:

дай лайк )))