1. По двум параллельным проводникам, находящимся на расстоянии 12 см друг от дру. га, протекают токи по 30 А. Определить индукцию поля в точке, находящейся на расстоянии 10 см от каждого проводника, если токи протекают а) в одном, б) в противоположных направлениях

Если токи текут в одну сторону, то

R1=6 см

R2 = 14-6=8 см

Токи текут в разные стороны

R1= 42 см

R2 = 42+14=56 см

Объяснение:

Имеем:

B1=k * I1 /R1

B2=k* I2 / (S-R1)

B1 = B2

Пусть токи текут в одну сторону

I1 / R1 = I2/(S-R1)

Пусть R1=x

Получаем уравнение :

3/x = 4/(14-x)

Получается -

7x = 42

x = 6 см  

Если токи текут в одну сторону, то

R1 = 6 см

R2 = 14-6=8 см

Токи текут в разные стороны

3/x = 4/(14+x)

x=42 см

R1= 42 см

R2 = 42+14=56 см

Дано:m=90 кг.M=29*10^-3 кг/моль.T1=10 град. Цельсия=10+273=283К.T2=20 град. Цельсия=20+273=293К.dU=?Для двухатомного идеального газа степень свободы равна 5.Теперь смело можно подставлять это значение в формулу изменения внутренней энергии ид. газа: Где R - универсальная газовая постоянная равная 8,31 дж/(моль*К), dT=293-283=10 К. A v (кол-во вещества) равно:Посчитаем кол-во вещества:v=90/(29*10^-3)=3103,4 моль.Теперь считаем изменение внутренней энергии газа:dU=(5/2)*3103,4*8,31*10=644741,3 Дж=644,7 кДж.ответ: dU=644,7 кДж...

Теоретически, при вхождении в атмосферу на высотах 11–25 км со скоростью М=2 (в два раза выше скорости звука) температура торможения 390°К вызовет нагрев поверхности на 173°, для скорости М=5 температура торможения 1300°К добавит к температуре поверхности уже 1083°, а для скоростей М=10 температура торможения 4550° К нагревает лобовую поверхность до немыслимой температуры 4333° по шкале Кельвина

На практике все сложнее. При движении в воздушной среде со сверхзвуковой скоростью перед аппаратом возникает ударная волна. Несмотря на крайнюю разреженность воздуха на больших высотах, на космических скоростях входа в атмосферу температура воздуха во фронте ударной волны может достигать 28 000° по шкале Кельвина – в 9 раз выше, чем температура на поверхности Солнца.
Самый тугоплавкий металл - вольфрам плавится при температуре 3683°К
То есть, если не применять в конструкции корабля керамических элементов носового обтекателя и крыльев, то корабль просто сгорит в атмосфере, как это, например, произошло со станцией "Мир" при ее сходе с орбиты.

В тепловой защите космического корабля "Буран" использовались материалы на базе кварцевых и кремнеземных волокон.