24 0, 45 (это стоблик) -- = -- x 1, 08

1. на фото

2. физичиская величина, что характеризует електрический ток и чисельна равняется заряду который проходит через перпендикулярный разрез проводника за секунду системы си ампер.

3. Амперметр. Амперметр включают последовательно с батарейкай, в котором надо измерять силу тока.

Колему + надо соединенять с поводов, что идёт от позитивного полюса (источника энергии), клему с знаком - с проводом что идёт от негативного полюса.

4.Напряжение — это давление от источника питания электрической цепи, которое обеспечивает движение заряженных электронов (ток) через проводящий контур, позволяя им выполнять полезную работу (например, обеспечивать свечение лампочки).

В кратком виде: напряжение = давление, оно измеряется в вольтах (В).

5. Вольтметр. Подключается паралельно тела требуещего енергию например лампочки. в остальном как и в Амперметре

Объяснение:

поставь коронку и

С ростом силы тяги растет и сила сопротивления движению.
Пока сила тяги больше силы сопротивления скорость нарастает, т. е. есть ускорение a = (Fтяги - Fсопр.) / m = ΔF / m, m - масса поезда.
Как только сила сопротивления сравняется с силой тяги, то ускорение станет равным нулю и скорость перестает нарастать.
Для дальнейшего нарастания скорости необходимо увеличивать мощность двигателя (P = F * v), что бесконечно делать невозможно для данного типа двигателя. Пример: замена поршневых двигателей в авиации на реактивные.