Определить силу тока в проводнике длиной 40 см, если на него действует сила Ампера величиной 40 мН в магнитном поле величиной 0, 35 Тл. Угол между направлением тока и индукции составляет 30⁰.

Дано

L=40 см=0,4 м

F=40 мН=0,04 Н

B=0,35 Тл

d=30°

I-?

Решение

F=I*B*L*sin d

I=F/(B*L*sin d)

I=0,04/(0,35*0,4*0,5)=0,57 А

ответ :I=0,57 A

1/Теплообмен между чаем и стенками стакана осуществляется с явления теплопроводности.

2/Теплопроводность воды выше, чем у воздуха.

3/Ствол покрывают деревянной накладкой для того, чтобы стреляющий не мог обжечься. При выстреле у пули очень большая скорость, и она очень сильно нагревается, следовательно нагревается и ствол. Проводимость тепла у железа намного выше проводимости тепла у дерева, поэтому накладка на стволе сделана именно из дерева.

4/Мы обжигаем губы, когда пьем чай из металлической кружки, так как благодаря высокой теплопроводности температура стенок металлической кружки высока. У фарфора теплопроводность значительно ниже, температура стенок такой кружки не так высока.

5/Температура тела человека выше 20°С. Теплообмен между человеком и водой намного интенсивнее, так как теплопроводность воды больше теплопроводности воздуха. Поэтому в воде с температурой 20°С холоднее, чем на воздухе с температурой 16°С.

Объяснение:

Один из самых распространённых видов теплового двигателя — это двигатель внутреннего сгорания. Почти все современные автомобили работают именно на двигателях внутреннего сгорания. Этот двигатель получил такое название, потому что топливо в нём сгорает прямо в цилиндре, т.е. внутри двигателя.

Чаще всего в качестве топлива в таких двигателях используется бензин, хотя также можно использовать керосин, дизель или горючий газ (например, пропан или бутан, которые используют в качестве топлива для экспериментальных автомобилей).

Упрощённая схема работы двигателя внутреннего сгорания такова: в нужный момент открывается клапан, и в цилиндре образуется смесь паров бензина и воздуха, которая воспламеняется и сгорает при сжатии. Часть газов являются отходами и выпускаются через другой клапан, а часть — расширяются. В результате расширения увеличивается давление, и газы начинают совершать работу, толкая поршень и коленчатый вал.

Таким образом, энергия сгоревшего топлива преобразуется в механическую энергию.

Другой довольно распространённый тип теплового двигателя — это паровая турбина. Схема её работы немного проще: на вал насажен диск, по ободу которого закреплены лопатки.

Пар, поступающий из котла, оказывает давление на эти лопатки, подобно тому, как ветер оказывает давление на парус, заставляя диск (а вместе с ним и вал) вращаться. Такие турбины применяются на электростанциях и кораблях.

Заметим, что для увеличения мощности того и другого типов двигателя, можно использовать не один а несколько цилиндров или дисков для вращения одного и того же вала, что и применяется в современной технике.

Объяснение: Сойдёт ?