1. Визначте, які з тверджень є правдивими, а які хибними:А Висота польоту повітряної кулі, якщо вона в літній день потрапить у тінь від хмари, зміниться. Б Теплопровідність супроводжується перенесенням речовини в сторону частини тіла з більшою температурою В Щоб поверхня дирижабля якомога менше нагрівалася сонцем, її покривають фарбою сріблястого кольору. Г Конвекція - це вид теплопередачі, при якому енергія переноситься струменями рідини або газу

Объяснение:

Определите, какие из утверждений верны, а какие ложны:

А) Высота полета воздушного шара, если он в летний день попадет в тень от облака, изменится (Верно)

Б) Теплопроводность сопровождается переносом вещества в сторону части тела с большей температурой (Ложно)

В) Чтобы поверхность дирижабля как можно меньше нагревалась солнцем, ее покрывают краской серебристого цвета. (Верно)

Г) Конвекция - это вид теплопередачи, при котором энергия переносится струями жидкости или газа. (Верно)

К списку статей  Сила – это всякое воздействие на данное тело, сообщающее ему ускорение или вызывающее его деформацию. Сила – это векторная величина, являющаяся мерой механического воздействия на тело со стороны других тел.  Сила характеризуется числовым значением, направлением в пространстве и точкой приложения.  За единицу силы в СИ принят ньютон (Н) . Ньютон - это сила, которая придает массе 1 кг в направлении действия этой силы ускорение 1 м/с2.  В технических измерениях допускаются единицы силы: — 1 кгс (килограмм-сила) = 9,81 Н; — 1 тc (тонна-сила) = 9,81 х 103 Н.  Силу измеряют посредством динамометров, силоизмерительных машин и прессов, а также нагружением при грузов и гирь.  Динамометры - приборы, измеряющие силу упругости.  Динамометры бывают трёх типов: — ДП - пружинные, — ДГ- гидравлические, — ДЭ - электрические.  По регистрации измеряемых усилий динамометры подразделяют на: — - указывающие - применяют главным образом для измерений статических усилий, возникающих в конструкциях, установленных на стендах, при приложении к ним внешних сил и для измерения силы тяги при плавном передвижении изделия; — - считающие и пишущие динамометры, регистрирующие переменные усилия, применяют чаще всего при определении силы тяги паровозов и тракторов, так как вследствие сильной тряски и неизбежных рывков при ускорении их движения, а также неравномерности загрузок изделия создаются переменные усилия.  Наибольшее распространение имеют динамометры общего назначения пружинные, указывающие.  Основные параметры и размеры динамометров общего назначения, пружинных со шкальным отсчётным устройством, предназначенных для измерений статических растягивающих усилий, устанавливает ГОСТ 13837.  Пределы измерений и погрешность динамометра должны определяться одним из двух расчётным, — - по таблицам приложения 2 ОСТ 1 00380.  Для измерения силы тяги двигателей летательных аппаратов при стендовых испытаниях следует применять силоизмерительные системы. Структурные схемы и принцип действия силоизмерительных систем приведены в приложении 3 ОСТ 1 00380.  Рабочие средства измерений, применяемые в силоизмерительных системах, приведены в справочном приложении 4 ОСТ 1 00380.  Предел допускаемой погрешности измерений системы не должен превышать допускаемого значения по ОСТ 1 01021 и ОСТ1 02512.

К списку статей  Сила – это всякое воздействие на данное тело, сообщающее ему ускорение или вызывающее его деформацию. Сила – это векторная величина, являющаяся мерой механического воздействия на тело со стороны других тел.  Сила характеризуется числовым значением, направлением в пространстве и точкой приложения.  За единицу силы в СИ принят ньютон (Н) . Ньютон - это сила, которая придает массе 1 кг в направлении действия этой силы ускорение 1 м/с2.  В технических измерениях допускаются единицы силы: — 1 кгс (килограмм-сила) = 9,81 Н; — 1 тc (тонна-сила) = 9,81 х 103 Н.  Силу измеряют посредством динамометров, силоизмерительных машин и прессов, а также нагружением при грузов и гирь.  Динамометры - приборы, измеряющие силу упругости.  Динамометры бывают трёх типов: — ДП - пружинные, — ДГ- гидравлические, — ДЭ - электрические.  По регистрации измеряемых усилий динамометры подразделяют на: — - указывающие - применяют главным образом для измерений статических усилий, возникающих в конструкциях, установленных на стендах, при приложении к ним внешних сил и для измерения силы тяги при плавном передвижении изделия; — - считающие и пишущие динамометры, регистрирующие переменные усилия, применяют чаще всего при определении силы тяги паровозов и тракторов, так как вследствие сильной тряски и неизбежных рывков при ускорении их движения, а также неравномерности загрузок изделия создаются переменные усилия.  Наибольшее распространение имеют динамометры общего назначения пружинные, указывающие.  Основные параметры и размеры динамометров общего назначения, пружинных со шкальным отсчётным устройством, предназначенных для измерений статических растягивающих усилий, устанавливает ГОСТ 13837.  Пределы измерений и погрешность динамометра должны определяться одним из двух расчётным, — - по таблицам приложения 2 ОСТ 1 00380.  Для измерения силы тяги двигателей летательных аппаратов при стендовых испытаниях следует применять силоизмерительные системы. Структурные схемы и принцип действия силоизмерительных систем приведены в приложении 3 ОСТ 1 00380.  Рабочие средства измерений, применяемые в силоизмерительных системах, приведены в справочном приложении 4 ОСТ 1 00380.  Предел допускаемой погрешности измерений системы не должен превышать допускаемого значения по ОСТ 1 01021 и ОСТ1 02512.