Два буксирних теплоходи рівномірно тянуть судно так, що сила натягу обох тросів однакова і становить 20кН, кут між тросами 60°.Визначити силу опору рухові судна.

См. объяснение

Объяснение:

При обычных условиях газы

почти полностью состоят из нейтральных

атомов или молекул, поэтому являются

диэлектриками. Для того, чтобы газ начал

проводить электрический ток, его нужно

обеспечить свободными электрическими

зарядами. Для этого можно1) нагреть газ

(С повышением температуры тепловые

движения молекул газа приведут к потере

электронов молекулами, а следовательно,

и образование положительно заряженных

ионов. Некоторые нейтральные молекулы

примут свободные электроны и станут

отрицательно заряженными ионами, кроме

того, сами свободные электроны смогут

создать ток. Чем выше температура, тем

больше свободных электронов.) 2) поместить

в газ источник радиоактивного излучения; 3)

поместить в газ нагретую металлическую

нить, из которой будут испаряться

свободные электроны, которые и создадут

ток. Следовательно, чтобы газ проводил

электрический ток, в него надо поместить

ионизатор. Благодаря ионизации в газе

образуются свободные носители

электрического заряда - ионы и

электроны. Процесс прохождения

электрического тока через газ называют

газовым разрядом. После прекращения

действия ионизатора газ перестает быть

проводником. Ток прекращается после

того, как все ионы и электроны достигнут

электродов. Кроме того, при сближении

электрон и положительно заряженный ион

могут снова потерять нейтральный

атом. Такой процесс называют рекомбинацией

заряженных частиц.

Роторный двигатель — наименование семейства близких по конструкции тепловых двигателей, объединённых ведущим признаком — типом движения главного рабочего элемента. Роторный двигатель внутреннего сгорания (ДВС) — тепловой двигатель, в котором главный подвижный рабочий элемент двигателя — ротор — совершает вращательное движение.

Двигатели должны давать на выходе вращательное движение главного вала. Именно этим роторные ДВС отличаются от наиболее распространенных сегодня поршневых ДВС, в которых главный подвижный рабочий элемент (поршень) совершает возвратно-поступательные движения.

ОписаниеОппозитный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором угол между рядами цилиндров составляет 180 градусов, а противостоящие поршни двигаются зеркально по отношению друг к другу. Следует отличать от V-образного двигателя с развалом цилиндров 180 градусов, в котором поршни двигаются синхронно.