Изучение параллельного соединения проводников. сделать лабораторную, ! 33 !

Один из самых распространённых видов теплового двигателя — это двигатель внутреннего сгорания. Почти все современные автомобили работают именно на двигателях внутреннего сгорания. Этот двигатель получил такое название, потому что топливо в нём сгорает прямо в цилиндре, т.е. внутри двигателя.

Чаще всего в качестве топлива в таких двигателях используется бензин, хотя также можно использовать керосин, дизель или горючий газ (например, пропан или бутан, которые используют в качестве топлива для экспериментальных автомобилей).

Упрощённая схема работы двигателя внутреннего сгорания такова: в нужный момент открывается клапан, и в цилиндре образуется смесь паров бензина и воздуха, которая воспламеняется и сгорает при сжатии. Часть газов являются отходами и выпускаются через другой клапан, а часть — расширяются. В результате расширения увеличивается давление, и газы начинают совершать работу, толкая поршень и коленчатый вал.

Таким образом, энергия сгоревшего топлива преобразуется в механическую энергию.

Другой довольно распространённый тип теплового двигателя — это паровая турбина. Схема её работы немного проще: на вал насажен диск, по ободу которого закреплены лопатки.

Пар, поступающий из котла, оказывает давление на эти лопатки, подобно тому, как ветер оказывает давление на парус, заставляя диск (а вместе с ним и вал) вращаться. Такие турбины применяются на электростанциях и кораблях.

Заметим, что для увеличения мощности того и другого типов двигателя, можно использовать не один а несколько цилиндров или дисков для вращения одного и того же вала, что и применяется в современной технике.

Объяснение: Сойдёт ?

берём для сплава:

x кг 1-го сплава  55% хрома и 45% никеля                

y кг 2-го сплава  60% никеля, 25% хрома и 15% кобальта  

z кг 3-го сплав  70% хрома и 30% кобальта              

(x+y+z) кг весит сплав

(0,55х+0,25у+0,7z) кг хрома в сплаве

(0,45х+0,6у) кг никеля в сплаве

(0,15у+0,3z) кг кобальта в сплаве

(0,15у+0,3z)/(x+y+z) = 0,2 содержание кобальта в сплаве по условию

(0,45х+0,6у)/(x+y+z) содержание никеля в сплаве

выразим z через х и у

(0,15у+0,3z)/(x+y+z) = 0,2

0,15у+0,3z=0,2x+0,2y+0,2z

0,1z=0,05y+0,2x

z=2x+0,5y

подставим z в (0,45х+0,6у)/(x+y+z)=(0,45х+0,6у)/(x+y+2x+0,5y)

содержание никеля в сплаве = (0,45х+0,6у)/(3х+1,5у)

если х=0 и у=0 кобальта в сплаве = (0,15*0+0,3z)/(0+0+z)=0,3

противоречит условию , т.к. кобальта в сплаве должно быть 0,2

поэтому х и у одновременно ≠ 0

рассмотрим далее

содержание никеля в сплаве = (0,45х+0,6у)/(3х+1,5у)

при х=0 и у≠0  0,6у/1,5у=0,4

при x->∞ и у≠0 lim(0,45+0,6у/х)/(3+1,5у/х) =0,45/3=0,15

при х≠0 и у=0   0,45х/3х =0,15

при х≠0 и у->∞ lim(0,45х/у+0,6)/(3х/у+1,5)=0,6/1,5=0,4

ответ: содержание никеля в сплаве от 15% до 40%

Объяснение: