Как изменится его электрическая емкость, если площадь подкладки конденсатора увеличит в 5 раз и дать ему 5 раз меньше заряда?

о недостатках существующих двигателей внутреннего сгорания (двс) известно всем - это и кривошипно-шатунный механизм, и большая масса, и достаточно тонкая настройка системы впуска/зажигания, глушителей (например, правильно настроенный резонансный глушитель повышает мощность двс до 30%), четырехтактность (из 4 ходов поршня только один является "рабочим", остальные 3 "холостыми"), и многое другое.

о достоинствах также хорошо известно - поршневые двигатели внутреннего сгорания являются самыми и простыми из всех типов двигателей. разумеется, не считая "экзотических" двигателей, конструкция которых либо слишком сложна для производства (двигатель стирлинга), либо которые из-за низкого качества современных материалов недопустимо малым ресурсом (роторно-поршневые и некоторые другие).

дано:                                                             решение n=60             cи                    t=t/n( чтобы найти период т, время t нужно разделить на  

t=4мин           240с       количество колебаний   n.)

                                        v=n/t( чтобы найти частоту v, количество колебаний нужно разделить  

                                        на время t)

t-?                                                                 t=t/n; t=240/60=4c. v(частота) ?                                                 v= n/t; v=60/6=15гц.                                                                                                                      ответ: t=4c; v=15гц.вроде так)